Fährt das vorausfahrende Fahrzeug langsam, kann Überholen (超車) wie eine Alltäglichkeit wirken, doch handelt es sich um ein Fahrverhalten mit erheblichem Risiko. Bevor Sie mit dem Überholen beginnen, müssen Sie den Streckenabschnitt, die Verkehrslage in beiden Richtungen, die Bewegung der vorausfahrenden Fahrzeuge und den Raum für eine sichere Rückkehr auf die ursprüngliche Fahrspur gemeinsam prüfen.
Überholvoraussetzungen nach Artikel 101 der Straßenverkehrssicherheitsvorschriften (道路交通安全規則)
Artikel 101 der taiwanesischen Straßenverkehrssicherheitsvorschriften (道路交通安全規則) regelt zugleich die Bedingungen, unter denen Überholen verboten ist, und die Reihenfolge, die einzuhalten ist, wenn Überholen auf derselben Fahrspur zulässig ist.
Artikel 101 verbietet das Überholen auf Abschnitten mit Schildern für Kurven, steile Steigungen oder Gefälle, schmale Brücken, Tunnel oder Kreuzungen sowie an Bahnübergängen und auf Baustellen.
Ferner dürfen Sie an Orten oder Abschnitten mit Schul- oder Krankenhausschildern, an Stellen mit sonstigen Überholverbotsschildern oder -markierungen, bei Annäherung entgegenkommender Fahrzeuge sowie dann nicht überholen, wenn vorne zwei oder mehr Fahrzeuge hintereinander fahren.
Um auf derselben Fahrspur ein vorausfahrendes Fahrzeug zu überholen, muss der hintere Fahrer zunächst zweimal kurz hupen oder die Scheinwerfer einmal aufblenden. Hupe und Scheinwerfer dürfen nicht wiederholt eingesetzt werden, um das vorausfahrende Fahrzeug zur Freigabe der Spur zu zwingen.
Das hintere Fahrzeug darf erst überholen, nachdem das vorausfahrende Fahrzeug die Geschwindigkeit verringert und zur Seite ausgewichen ist oder durch Handzeichen oder den rechten Blinker die Bereitschaft zum Ausweichen angezeigt hat.
Anschließend muss das überholende Fahrzeug den linken Blinker setzen, links mit einem Abstand von mindestens 0,5 Meter zum vorausfahrenden Fahrzeug vorbeifahren und nach Sicherung eines sicheren Abstands den rechten Blinker setzen und sicher auf die ursprüngliche Fahrspur zurückkehren.
Diese Reihenfolge von Signal und Ausweichen auf derselben Fahrspur bedeutet nicht, dass Überholen an verbotenen Orten oder unter verbotenen Bedingungen zulässig wäre. Bevor Sie mit dem Überholen beginnen, müssen sämtliche Voraussetzungen des Artikels 101 gemeinsam beurteilt werden.
Anonymisierter Unfallfall aus der Bearbeitung dieser Kanzlei
In einem anonymisierten Fall dieser Kanzlei fuhr Motorradfahrer A mit Beifahrer B auf einer Bergstraße. Vor ihnen fuhren zwei Personenkraftwagen; das vorderste Fahrzeug Nr. 1 bewegte sich langsam, sodass auch Fahrzeug Nr. 2 und das Motorrad mit geringer Geschwindigkeit vorankamen.
A versuchte, beide Fahrzeuge zu überholen, fuhr auf die Gegenfahrbahn und beschleunigte. Auch Fahrzeug Nr. 2 bereitete sich darauf vor, Fahrzeug Nr. 1 zu überholen: weniger als 1 Sekunde nach Setzen des Blinkers fuhr es auf die Gegenfahrbahn. Dem Motorrad blieb zu wenig Zeit zum Bremsen, sodass es mit Fahrzeug Nr. 2 zusammenstieß.
B erlitt schwere Kopfverletzungen und verstarb am Unfallort; A verlor das Bewusstsein und wurde ins Krankenhaus gebracht.
Die Angehörigen von A und B sahen zunächst den plötzlichen Spurwechsel von Fahrzeug Nr. 2 als Hauptursache des Zusammenstoßes. Die Sache führte zur Klage, und im Verfahren wurden mehrere Gutachten (鑑定) zum Unfall erstellt.
Nach dem Gutachtenergebnis trug A die Hauptverantwortung für diesen Zusammenstoß. Diese Schlussfolgerung war auf die Tatsachen dieses Falles beschränkt. Das Gutachten berücksichtigte gemeinsam, dass A zwei hintereinander fahrende vorausfahrende Fahrzeuge überholen wollte, dass er auf die Gegenfahrbahn fuhr, dass er mit einer Geschwindigkeit fuhr, die kaum Zeit zum Bremsen ließ, dass die vorgeschriebenen Hup- und Scheinwerfersignale unterblieben, ferner die Spurwechselbewegung von Fahrzeug Nr. 2, die Straßen- und Spurstruktur sowie weitere gesicherte Beweise.
Dass in einzelnen Fällen solche Gutachtenergebnisse ergehen, bedeutet nicht, dass das einmalige Unterlassen eines vorgeschriebenen Signals stets die Haftung festlegt. Die Fahrlässigkeit (過失) bei einem Überholunfall hängt vom Unfallort, der Spurgestaltung, der Geschwindigkeit, den Fahrzeugbewegungen, den Signalen, den Zeitabständen, der Sicht und weiteren Beweisen ab.
Punkte, die bei der Beurteilung der Unfallhaftung zu prüfen sind
Vor dem Überholen müssen Sie zunächst prüfen, ob der Ort oder die Verkehrslage unter das Überholverbot fällt. Gilt das Verfahren für dieselbe Fahrspur, geben Sie das vorgeschriebene Hup- oder Scheinwerfersignal, ohne das vorausfahrende Fahrzeug zum Ausweichen zu zwingen, warten Sie auf ein klares Ausweichzeichen und schließen Sie das Überholen mit ausreichendem Abstand und sicherer Rückkehrstrecke ab.
Die Einhaltung von Artikel 101 ist wichtig, garantiert für sich aber weder die Vermeidung eines Unfalls noch ein späteres Gutachten- oder Klageergebnis. Fahrer müssen zusätzliche Sicherheitsreserven einhalten und sich auf die Lage vor ihnen einstellen.
Als Ergänzung können Sie die Abbildung zu Überholvorschriften und -verfahren heranziehen. Da es sich um eine sekundäre Quelle handelt, sollten Sie bei der Prüfung der rechtlichen Voraussetzungen die geltenden amtlichen Vorschriften mitlesen.
Siehe auch:
Dieser Beitrag ist allgemeine Rechtsinformation zur Überholregelung und zur Haftungsbeurteilung von Unfällen in Taiwan, keine Rechtsberatung für einen Einzelfall und keine Garantie für ein bestimmtes Ergebnis. Die tatsächliche Haftung kann je nach Unfallort, Fahrzeugbewegung, Geschwindigkeit, Signalen, Beweisen, Gutachten (鑑定) und dem neuesten Gesetzesstand abweichen; konkrete Fälle sind anhand der einschlägigen Unterlagen gesondert zu prüfen.
