সামনের যান ধীরে চললে ওভারটেকিং (超車) সাধারণ পছন্দ বলে মনে হতে পারে, কিন্তু এটি বেশ ঝুঁকিপূর্ণ চালনার কাজ। ওভারটেকিং শুরু করার আগে সড়কের অংশ, দুই দিকের যানচলাচল, সামনের যানের চলাচল এবং নিরাপদে সামনে উঠে মূল লেনে ফিরে আসার জায়গা আছে কি না—এগুলো একসঙ্গে দেখতে হয়।
সড়ক যানবাহন নিরাপত্তা বিধি (道路交通安全規則)-এর অনুচ্ছেদ 101 ওভারটেকিংয়ে কী শর্ত দেয়
তাইওয়ানের সড়ক যানবাহন নিরাপত্তা বিধি (道路交通安全規則)-এর অনুচ্ছেদ 101 সেই শর্ত স্থির করে যেখানে ওভারটেকিং নিষিদ্ধ, এবং একই লেনে ওভারটেকিং অনুমোদিত হলে যে ক্রম মানতে হয় তাও স্থির করে।
অনুচ্ছেদ 101 বাঁক, তীব্র ঢাল, সরু সেতু, সুড়ঙ্গ বা সংযোগস্থল বোঝানো চিহ্নযুক্ত অংশে, রেল ক্রসিং এবং সড়ক নির্মাণের এলাকায় ওভারটেকিং নিষিদ্ধ করে।
এছাড়া স্কুল বা হাসপাতালের চিহ্ন থাকা স্থান বা অংশে, অন্য ওভারটেকিং-নিষেধ চিহ্ন বা দাগ থাকা জায়গায়, সামনে থেকে যান এগিয়ে এলে, এবং সামনে দুই বা তার বেশি যান টানা চলতে থাকলেও ওভারটেকিং করা যায় না।
একই লেনে সামনের যানকে পেরোতে পেছনের যানের চালককে আগে হর্ন দুইবার সংক্ষেপে বাজাতে হয়, অথবা হেডলাইট একবার জ্বালিয়ে নিভাতে হয়। সামনের যানকে পথ ছাড়তে (允讓) বাধ্য করতে হর্ন বা হেডলাইট বারবার ব্যবহার করা চলবে না।
পেছনের যান তখনই ওভারটেকিং করতে পারে, যখন সামনের যান গতি কমিয়ে পাশে সরে যায়, অথবা হাতের সংকেত বা ডান দিক-সংকেতে (方向燈) পথ ছাড়ার ইচ্ছা দেখায়।
তাইওয়ানে যান সড়কের ডান দিকে চলে, তাই ওভারটেকিং বাঁ দিক দিয়ে হয়। তারপর ওভারটেকিং করা যানকে বাঁ দিক-সংকেত জ্বালাতে হয়, সামনের যান থেকে কমপক্ষে 0.5 মিটার ফাঁক রেখে বাঁ দিক দিয়ে যেতে হয়, নিরাপদ দূরত্ব নিশ্চিত করার পর ডান দিক-সংকেত জ্বালিয়ে মূল লেনে নিরাপদে ফিরতে হয়।
একই লেনে সংকেত ও পথ ছাড়ার এই ক্রমের অর্থ এই নয় যে নিষিদ্ধ স্থান বা শর্তেও ওভারটেকিং অনুমোদিত। ওভারটেকিং শুরু করার আগে অনুচ্ছেদ 101-এর সব শর্ত একসঙ্গে বিচার করতে হয়।
এই কার্যালয়ের দেখা একটি নাম গোপন করা দুর্ঘটনার মামলা
এই কার্যালয় যে নাম গোপন করা মামলা দেখেছে, তাতে মোটরসাইকেল চালক (機車) A যাত্রী B-কে নিয়ে পাহাড়ি সড়কে চলছিলেন। সামনে যাত্রীবাহী গাড়ি (小客車) দুটি ছিল; সবচেয়ে সামনের 1 নং যান ধীরে চলছিল, তাই 2 নং যান ও মোটরসাইকেলও ধীর গতিতে এগোচ্ছিল।
A দুই যানকেই পেরোতে বিপরীত লেনে (對向車道) ঢুকে গতি বাড়ালেন। 2 নং যানও 1 নং যানকে ওভারটেকিং করার প্রস্তুতিতে ছিল: দিক-সংকেত জ্বালানোর 1 সেকেন্ডের কম সময়ে সে বিপরীত লেনে ঢুকে পড়ে। মোটরসাইকেলের কাছে ব্রেক করার যথেষ্ট সময় ছিল না এবং সে 2 নং যানের সঙ্গে ধাক্কা খেল।
B গুরুতর মাথার আঘাত পেয়ে ঘটনাস্থলে মারা যান; A অজ্ঞান হয়ে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়।
A ও B-এর পরিবার শুরুতে 2 নং যানের হঠাৎ লেন বদলকে ধাক্কার প্রধান কারণ বলে ধরেছিলেন। বিষয়টি মামলা পর্যন্ত যায় এবং প্রক্রিয়ায় দুর্ঘটনা নিয়ে একাধিকবার বিশেষজ্ঞ মতামত (鑑定) নেওয়া হয়।
বিশেষজ্ঞ মতামত অনুসারে এই ধাক্কার প্রধান দায় A-এর বলে বিচার হয়। সেই সিদ্ধান্ত কেবল এই মামলার তথ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। বিশেষজ্ঞ মতামতে একসঙ্গে দেখা হয় যে A টানা চলা সামনের দুই যানকে ওভারটেক করার চেষ্টা করেছিলেন, বিপরীত লেনে ঢুকেছিলেন, এমন গতিতে চলেছিলেন যাতে ব্রেক করার সময় থাকেনি, নির্ধারিত হর্ন-হেডলাইট সংকেত দেননি, এবং 2 নং যানের লেন বদল, সড়ক ও লেনের গঠন এবং অন্য প্রাপ্ত প্রমাণ।
এমন মামলা-ভিত্তিক বিশেষজ্ঞ মতামত এলেও তার অর্থ এই নয় যে নির্ধারিত সংকেত একবার বাদ পড়লেই সবসময় দায় স্থির হয়। ওভারটেকিং দুর্ঘটনার দোষ (過失) দুর্ঘটনার স্থান, লেনের গঠন, গতি, যানের চলাচল, সংকেত, সময়ের ফাঁক, দৃষ্টিসীমা এবং অন্য প্রমাণ অনুসারে বদলায়।
দুর্ঘটনার দায় নির্ধারণের সময় যাচাই করার বিষয়
ওভারটেকিং করার আগে দেখতে হয় সেই স্থান বা যানচলাচলের অবস্থা ওভারটেকিং নিষেধের মধ্যে পড়ে কি না। একই লেনের প্রক্রিয়া প্রযোজ্য হলে, সামনের যানকে পথ ছাড়তে বাধ্য না করে নির্ধারিত হর্ন বা হেডলাইট সংকেত দিতে হয়, স্পষ্ট পথ ছাড়ার সংকেতের অপেক্ষা করতে হয়, যথেষ্ট ফাঁক ও নিরাপদ ফেরার দূরত্ব রেখে ওভারটেকিং শেষ করতে হয়।
অনুচ্ছেদ 101 মান্য করা গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু তা একা দুর্ঘটনা এড়ানো বা পরের বিশেষজ্ঞ মতামত ও মামলার ফল নিশ্চিত করে না। চালককে বাড়তি নিরাপত্তার ফাঁক রাখতে হয় এবং সামনের অবস্থা অনুসারে সাড়া দিতে হয়।
অতিরিক্ত পাঠ হিসেবে ওভারটেকিং বিধি ও প্রক্রিয়ার রেখাচিত্র দেখা যায়। এটি গৌণ উৎস, তাই আইনি শর্ত যাচাই করার সময় প্রচলিত সরকারি বিধিও সঙ্গে দেখুন।
আরও দেখুন:
এই প্রবন্ধ তাইওয়ানের ওভারটেকিং বিধি ও দুর্ঘটনার দায় বিচার বিষয়ে সাধারণ আইনি তথ্য; এটি কোনো নির্দিষ্ট মামলার আইনি পরামর্শ নয়, এবং কোনো ফলের প্রতিশ্রুতিও নয়। প্রকৃত দায় দুর্ঘটনার স্থান, যানের চলাচল, গতি, সংকেত, প্রমাণ, বিশেষজ্ঞ মতামত ও প্রচলিত আইন অনুসারে বদলাতে পারে, তাই নির্দিষ্ট মামলা সংশ্লিষ্ট উপকরণ দেখে আলাদা করে যাচাই করতে হয়।
