ထိုင်ဝမ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း (汽車貨運業) ခွင့်ပြုချက်: အသစ်တည်ထောင်ခြင်း၊ ဝယ်ယူခြင်း၊ အပ်နှံခြင်း

ထိုင်ဝမ်တွင် ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော လုပ်ငန်း စီစဉ်သည့်အခါ “ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ” ဟူသော အမည်ကိုသာ ကြည့်၍ ခွင့်ပြုချက် လိုသည် မလိုသည် မသတ်မှတ်နိုင်ပါ။ ဂိုဒေါင်သိမ်းဆည်းခြင်း၊ ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်၊ ပို့ဆောင်ကြားခံ၊ မိမိကုန် ပို့ခြင်းနှင့် အခကြေးငွေခံ၍ အခြားသူ၏ ကုန်ကို မော်တော်ယာဉ်ဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းတို့တွင် မတူသော စနစ်များ သက်ရောက်နိုင်သည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း အသစ်တည်ထောင်သောအခါ၊ ရှိပြီးသား လုပ်ငန်းရှင်၏ ရှယ်ယာ ဝယ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှု လွှဲယူသောအခါ၊ ခွင့်ပြုချက်ရှိသော လုပ်ငန်းရှင်ထံ ပို့ဆောင်ခြင်း အပ်နှံသောအခါတို့ကို ခွဲ၍ ကြည့်သည်။ တိကျသော စီးပွားရေးအစီအစဉ် စစ်သည့်အခါ စာချုပ်စာသားသာမက အခကြေးငွေ လက်ခံနည်း၊ ကုန်မတော်တဆမှု တာဝန်၊ ယာဉ်ခွဲဝေခြင်း၊ မောင်းသူနှင့် ယာဉ် စီမံသူ စသည့် အမှန်တကယ် လည်ပတ်နည်းကိုလည်း အတူ စစ်ရသည်။

1. ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း (汽車貨運業) ၏ နယ်ပယ်

မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း ခွင့်ပြုချက် မဖြစ်မနေ လိုသည် မဟုတ်ပါ။ “ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး” သည် အကျယ်အဝန်းရှိသော လက်တွေ့ဝေါဟာရဖြစ်သောကြောင့် ကုမ္ပဏီအမည် သို့မဟုတ် မှတ်ပုံတင်လုပ်ငန်းအမျိုးအမည်များ သက်သက်ဖြင့် ခွင့်ပြုချက် လိုသည် မလိုသည် မသတ်မှတ်ပါ။ ကုမ္ပဏီက အခကြေးငွေခံ၍ ကုန်တင်မော်တော်ယာဉ်ဖြင့် အခြားသူ၏ ကုန်ကို ပို့ဆောင်ပါက မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် ကိုက်နိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ဂိုဒေါင်သိမ်းဆည်းခြင်း၊ ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ် လည်ပတ်ခြင်း၊ ကုန်ပိုင်ရှင်အဖြစ် ပို့ခြင်း၊ ပို့ဆောင်ကြားခံတို့သည် စာချုပ်ဆက်ဆံရေး၊ ပို့ဆောင်တာဝန်၊ အခကြေးငွေ အကြောင်းအရာနှင့် အမှန်တကယ် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ သီးခြား ဆုံးဖြတ်ရသည်။

ထိုင်ဝမ် လမ်းဥပဒေ (公路法) သည် မော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း (汽車運輸業) ကို အခကြေးငွေခံ၍ မော်တော်ယာဉ်ဖြင့် ခရီးသည် သို့မဟုတ် ကုန် ပို့ဆောင်သော လုပ်ငန်းအဖြစ် စည်းကမ်းသတ်မှတ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီက ကျယ်သော အဓိပ္ပာယ်ဖြင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှု ပေးသည်ဆိုရုံဖြင့် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း ချက်ချင်း မဖြစ်ပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် စာချုပ်တွင် ပို့ဆောင်ကြားခံ သို့မဟုတ် ပလက်ဖောင်းလည်ပတ်ခြင်းဟု ရေးထားလျှင်ပင်၊ အမှန်တွင် ကုမ္ပဏီက ပို့ဆောင်သူအဖြစ် ကုန်ခ ခံကာ ယာဉ်ခွဲဝေခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ကုန်မတော်တဆမှု တာဝန် ခံပါက အမည်သက်သက်ဖြင့် စည်းမျဉ်း မရှောင်နိုင်ပါ။

လုပ်ငန်းနယ်ပယ် သတ်မှတ်ရာတွင် အနည်းဆုံး အောက်ပါ ဆက်ဆံရေးများကို တိကျစွာ စီရသည်။

• ကုန်ပိုင်ရှင်နှင့် ပို့ဆောင်စာချုပ် ချုပ်သူနှင့် ကုန်ခ သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှု အခကြေးငွေ ခံသူ မည်သူနည်း
• ကုန် ပျောက်ဆုံး၊ ပျက်စီး၊ နောက်ကျခြင်းနှင့် တတိယပုဂ္ဂိုလ် ဆုံးရှုံးမှု တာဝန် မည်သူ ခံသနည်း
• ယာဉ်၊ လုပ်ငန်းသုံး နံပါတ်ပြား၊ မောင်းသူ၊ ယာဉ်ခွဲဝေခြင်းနှင့် မောင်းနှင်မှု မည်သူ စီမံသနည်း
• ဂိုဒေါင်၊ ထုပ်ပိုးခြင်း၊ သတင်းစနစ်၊ ပို့ဆောင်ကြားခံ စသည့် တွဲဖက်အလုပ်နှင့် အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်ခြင်း မည်သို့ ခွဲသနည်း
• ထပ်မံ အပ်နှံပါက ခွင့်ပြုချက်ရှိသော လုပ်ငန်းရှင်က မည်မျှ အကျယ်အဝန်း အမှန်တကယ် ဆောင်ရွက်သနည်း

လမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 3 က သတ်မှတ်သော ဗဟို တာဝန်ရှိအဖွဲ့မှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ် လျှောက်လွှာ လက်ခံခြင်းနှင့် အုပ်ချုပ်ရေးလမ်းညွှန်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန လမ်းဌာန (交通部公路局) နှင့် လက်အောက်အဖွဲ့များက တာဝန်ယူသောကြောင့် နောက်ဆုံး လမ်းညွှန်ချက်ကို စစ်ရသည်။ စီစဉ်ထားသော စီးပွားရေးပုံစံသည် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် ကိုက်သည် မကိုက်သည် မရှင်းပါက မှတ်ပုံတင်လုပ်ငန်းအမျိုးအမည်များ မသတ်မှတ်မီ စီစဉ်ထားသော စာချုပ်နှင့် လည်ပတ်နည်းကို တာဝန်ရှိအဖွဲ့ထံ တင်ပြ၍ စစ်ခြင်းက အရေးကြီးသည်။

2. မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း အသစ်တည်ထောင်သောအခါ

အထွေထွေ မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် အနည်းဆုံး အရင်းအနှီး TWD 25,000,000 နှင့် ကုန်တင်မော်တော်ယာဉ်အသစ် 20 စီးနှင့်အထက် လိုအပ်သည်။ သို့သော် အိမ်ပြောင်းရွှေ့ပို့ဆောင်ခြင်းကိုသာ အထူးပြုသော လုပ်ငန်းသည် TWD 10,000,000 နှင့် 8 စီးနှင့်အထက်၊ ကျင်းမန်နှင့် လျန်ကျန်း (မာ့စု) ဒေသတွင် လုပ်သော လုပ်ငန်းသည် TWD 10,000,000 နှင့် 5 စီးနှင့်အထက် ဖြစ်ပြီး၊ နောက်တစ်ခုတွင် လုပ်ငန်းဒေသ ကန့်သတ်ချက် ပါသည်။ သဘာဝပုဂ္ဂိုလ်က လုပ်သော ကုန်တင်ကားငယ် ပို့ဆောင်ရေးတွင် ကိုယ်ပိုင် ကုန်တင်ကားငယ် 1 စီး၊ ယာဉ်သက်တမ်း 2 နှစ်အတွင်း၊ ကားငယ် အလုပ်မောင်းလိုင်စင်၊ တာဝန်ရှိနယ်အတွင်း အိမ်ထောင်စုမှတ်ပုံတင် စသည့် သီးခြား လိုအပ်ချက် ရှိသည်။ နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန အတည်ပြုချက်၊ တည်ထောင်ပြင်ဆင်ခွင့်ပြုချက်၊ ကုမ္ပဏီနှင့် လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်၊ ယာဉ်နှင့် အဆောက်အအုံ ပြင်ဆင်ခြင်း၊ လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ်၊ တူရာလုပ်ငန်းအသင်း ဝင်ခြင်းကို သီးခြား စစ်ရသည်။

အရင်းအနှီး၊ ယာဉ်လိုအပ်ချက်နှင့် သီးခြား လိုအပ်ချက်

အထွေထွေ ကုမ္ပဏီက မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း အသစ် လုပ်သည့်အခါ အခြေခံအားဖြင့် အနည်းဆုံး အရင်းအနှီး TWD 25,000,000 နှင့် ယာဉ်အသစ် 20 စီးနှင့်အထက် လိုအပ်သည်။ အိမ်ပြောင်းရွှေ့ပို့ဆောင်ခြင်းကိုသာ အထူးပြုပါက အနည်းဆုံး အရင်းအနှီး TWD 10,000,000 နှင့် ယာဉ်အသစ် 8 စီးနှင့်အထက်၊ ကျင်းမန်နှင့် လျန်ကျန်း (မာ့စု) ဒေသတွင် လုပ်ပါက အနည်းဆုံး အရင်းအနှီး TWD 10,000,000 နှင့် ယာဉ်အသစ် 5 စီးနှင့်အထက် ဟူသော သီးခြား စံနှုန်း သက်ရောက်သည်။ ကျင်းမန်နှင့် လျန်ကျန်း စံနှုန်း သုံးသော လုပ်ငန်းရှင်သည် ခွင့်ပြုထားသော ဒေသအလိုက် လုပ်ငန်းနယ်ပယ် ကန့်သတ်ခံရသည်။

သဘာဝပုဂ္ဂိုလ်က လုပ်သော ကုန်တင်ကားငယ် ပို့ဆောင်ရေးသည် ပုံမှန် ကုမ္ပဏီတည်ထောင်ခြင်းနှင့် ခွဲထားသော ကျဉ်းသော စနစ် ဖြစ်သည်။ လျှောက်သူသည် တာဝန်ရှိနယ်အတွင်း အိမ်ထောင်စုမှတ်ပုံတင် ရှိရန်၊ ကားငယ် အလုပ်မောင်းလိုင်စင် ကိုင်ရန်၊ ကိုယ်ပိုင်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်သက်တမ်း 2 နှစ်အတွင်း ကုန်တင်ကားငယ် 1 စီး သုံးရန် စသည် လိုအပ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် နိုင်ငံခြား ဥပဒေပုဂ္ဂိုလ်က မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းသို့ ဝင်သည့် အထွေထွေ လမ်းကြောင်း မဟုတ်ပါ။

အသစ်တည်ထောင်သော မော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်အား ထုတ်ပေးသော လုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်နံပါတ်ပြားသည် ထုတ်ပေးသည့်နေ့မှ 1 နှစ်အတွင်း ပြန်အပ်၍ ပယ်ဖျက်ခြင်း (繳銷) သို့မဟုတ် ယာဉ်မှတ်ပုံတင်အရ အမည်လွှဲပြောင်းခြင်း (過戶轉讓) မပြုရပါ။

ဤကန့်သတ်ချက်သည် လုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်နံပါတ်ပြား ပြန်အပ်၍ ပယ်ဖျက်ခြင်းနှင့် ယာဉ်မှတ်ပုံတင်အရ အမည်လွှဲပြောင်းခြင်းကို ဦးတည်ထားသည်။ ယာဉ်ဖျက်ခြင်း၊ အစားထိုးယာဉ် ပြောင်းခြင်း အပါအဝင် အခြား ကိုင်တွယ်မှုကို လမ်းတာဝန်ရှိအဖွဲ့၏ လက်ရှိ စည်းမျဉ်းအရ သီးခြား စစ်ရသည်။

နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ကဏ္ဍ အတည်ပြုချက်

လမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 35 အရ နိုင်ငံခြားသား သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြား ဥပဒေပုဂ္ဂိုလ်က ထိုင်ဝမ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ၊ လည်ပတ်လိုပါက တူညီသော ဥပဒေက သတ်မှတ်သော ဗဟို တာဝန်ရှိအဖွဲ့ဖြစ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန၏ အတည်ပြုချက် ဦးစွာ ရရသည်။ အထွေထွေ နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အတည်ပြုချက်သာ စစ်ခြင်းတွင် မရပ်ဘဲ၊ မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း ကဏ္ဍဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန အတည်ပြုချက်ကို စီးပွားရေးအစီအစဉ်တွင် သီးခြား ထည့်ရသည်။

အထွေထွေ နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ လက်ရှိ တာဝန်ရှိဌာနမှာ စီးပွားရေးဝန်ကြီးဌာန ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစိစစ်ဌာန (經濟部投資審議司) ဖြစ်သည်။ သို့သော် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအားလုံး တူညီသော လမ်းကြောင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် လိုက်သည် မဟုတ်ပါ။ စာရင်းဝင် သို့မဟုတ် စာရင်းပြင်ပ ငွေချေးသက်သေခံလက်မှတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၊ နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီ ရုံးခွဲ၊ သိပ္ပံဥယျာဉ် သို့မဟုတ် စက်မှုဇုန် တာဝန်ရှိအဖွဲ့က ကိုင်တွယ်သော ကိစ္စ၊ တရုတ်ပြည်မကြီးမှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတို့တွင် မတူသော လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် သီးခြား စနစ် သက်ရောက်နိုင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပါက သက်ရောက်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလမ်းကြောင်း စစ်ခြင်းနှင့်အတူ လမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 35 အရ ကဏ္ဍ အတည်ပြုချက် ရှိရသည်။

အသစ်တည်ထောင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် အစဉ်

အမှုအလိုက် လုပ်ငန်းစဉ် အစဉ်နှင့် တင်သွင်းရာအဖွဲ့ကို ပြန်စစ်ရသော်လည်း၊ အထွေထွေအားဖြင့် အောက်ပါ အစဉ်ဖြင့် ပြင်ဆင်သည်။

1. စာချုပ်၊ အခကြေးငွေ၊ ပို့ဆောင်တာဝန်နှင့် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ လုပ်ငန်းနယ်ပယ် သတ်မှတ်ပြီး ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် ရုံးခွဲ စသည့် သင့်တော်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလမ်းကြောင်း ရွေးသည်။
2. သက်ရောက်သော နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အတည်ပြုချက်နှင့် လမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 35 အရ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ကဏ္ဍ အတည်ပြုချက် ရသည်။
3. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန လမ်းဌာန လမ်းညွှန်ချက်အရ မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း တည်ထောင်ပြင်ဆင်ခွင့်ပြုချက် လျှောက်သည်။
4. ကုမ္ပဏီနှင့် လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင် ပြီးစီးပြီး အတည်ပြုထားသော လုပ်ငန်းခွင်၊ ကားရပ်နားရာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစနစ်၊ ယာဉ်၊ အာမခံနှင့် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ စီစဉ်မှု ပြင်ဆင်သည်။
5. လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ် လျှောက်ကာ သက်ဆိုင်ရာ တူရာလုပ်ငန်းအသင်း ဝင်ပြီး အတည်ပြုထားသော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အတိုင်း စတင်သည်။

လုပ်ငန်းခွင်နှင့် ကားရပ်နားရာသည် ထိုလုပ်ငန်း သက်ရောက်သော စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ရပြီး၊ ပိုင်ဆိုင်ခွင့် သို့မဟုတ် အသုံးပြုခွင့် သက်သေပြသော အထောက်အထား တင်ရသည်။ လုပ်ငန်းရှင်အားလုံး ကိုယ်ပိုင် ကားရပ်နားကွင်း မဖြစ်မနေ ငှားရသည်ဟု တစ်သမတ်တည်း မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါ။ ကုမ္ပဏီ အဖွဲ့အစည်းစည်းမျဉ်း၊ ရှယ်ယာရှင်စာရင်း၊ ကားရပ်နားရာ အတည်ပြုအထောက်အထား၊ လုပ်ငန်းခွင်နှင့် ကားရပ်နားရာ ပိုင်ဆိုင်မှု သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှု သက်သေ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစာချုပ်၊ ယာဉ်ဝယ်အထောက်အထားနှင့် ယာဉ်စာရင်းတို့ကို လျှောက်သည့်အချိန်က လမ်းဌာန၏ လက်ရှိ စစ်ဆေးစာရင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရသည်။

တည်ထောင်ပြင်ဆင်ခွင့်ပြုချက် ရပြီးနောက် ပြင်ဆင်မှုကို အခြေခံအားဖြင့် 6 လအတွင်း ပြီးစီးရသည်။ အထူးအခြေအနေရှိသည့်အခါ သက်တမ်းတိုးခြင်းသည် ထပ်မံ အများဆုံး 6 လအထိ ဖြစ်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ် ရပြီးနောက် အခြေခံအားဖြင့် 1 လအတွင်း လုပ်ငန်းစတင်ပြီး၊ ထိုကဏ္ဍ တူရာလုပ်ငန်းအသင်းက ထုတ်သော သက်တမ်းရှိသော အသင်းဝင်လက်မှတ် မိတ္တူ ပူးတွဲကာ တာဝန်ရှိ လမ်းအဖွဲ့ထံ ကြေညာရသည်။ ပြင်ဆင်ဖြည့်စွက်ခြင်း၊ မြေနှင့် အဆောက်အအုံ၊ ယာဉ်၊ အာမခံ ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သော ကာလသည် အမှုအလိုက် ကွဲပြားသောကြောင့် စုစုပေါင်း လုပ်ငန်းစဉ် ပြီးဆုံးချိန်ကို အာမမခံနိုင်ပါ။ နိုင်ငံခြားသားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဥပဒေ (外國人投資條例) အရ အုပ်ချုပ်ရေးစစ်ဆေးမှု ဦးတည်ကာလ ရှိလျှင်ပင်၊ ယင်းသည် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း အသစ်တည်ထောင်ခြင်း တစ်ခုလုံး ကုန်သော ကာလကို မဆိုလိုပါ။

3. ရှိပြီးသား လုပ်ငန်းရှင်ကို ဝယ်ယူသောအခါ

ရှယ်ယာ ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ် အလိုအလျောက် မရပါ။ ရှယ်ယာ ဝယ်ယူခြင်းတွင် လက်မှတ် ရခြင်း သို့မဟုတ် လွှဲခြင်း မဟုတ်ဘဲ၊ ခွင့်ပြုချက်ပိုင်ရှင်ဖြစ်သော ဝယ်ယူခံရသော ကုမ္ပဏီသည် တူညီသော ဥပဒေပုဂ္ဂိုလ်အဖြစ် ဆက်ရှိပြီး လက်မှတ် ဆက်ကိုင်သည်။ လုပ်ငန်း သို့မဟုတ် ပိုင်ဆိုင်မှု လွှဲယူခြင်းတွင် ဝယ်ယူခံရသော ကုမ္ပဏီ၏ လက်မှတ်သည် လွှဲယူသူထံ အလိုအလျောက် မရွေ့ပါ။ လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ် သက်တမ်းနှင့် ခွင့်ပြုကဏ္ဍနယ်ပယ်၊ ယာဉ်နှင့် လုပ်ငန်းသုံး နံပါတ်ပြား၊ ကားရပ်နားရာ၊ တူရာလုပ်ငန်းအသင်း ဝင်ခြင်း၊ ချိုးဖောက်မှုနှင့် ပေးရန်ကျန်၊ အာမခံ၊ အာမခံပစ္စည်း၊ စာချုပ်အရ ထိန်းချုပ်ခွင့်ပြောင်းလဲမှု စည်းကမ်းတို့ကို စစ်ပြီး၊ နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အတည်ပြုချက်နှင့် လိုအပ်သော လမ်းတာဝန်ရှိအဖွဲ့၏ အတည်ပြု၊ ပြင်ဆင်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆောင်ရွက်ရသည်။

ရှယ်ယာ ဝယ်ယူခြင်းနှင့် လုပ်ငန်း၊ ပိုင်ဆိုင်မှု လွှဲယူခြင်း ကွာခြားချက်

ရှယ်ယာ ဝယ်ယူခြင်းတွင် ဝယ်သူသည် ရှယ်ယာရှင် ဖြစ်လာပြီး၊ ခွင့်ပြုချက်ပိုင်ရှင်ဖြစ်သော ဝယ်ယူခံရသော ကုမ္ပဏီသည် တူညီသော ဥပဒေပုဂ္ဂိုလ်အဖြစ် ဆက်ရှိသည်။ ရှယ်ယာ ဝယ်ယူမှုအရ လွှဲသွင်းသော ပမာဏသည် အရင်းအနှီးမဟုတ်ဘဲ ရှယ်ယာလွှဲယူကြေး ဖြစ်သည်။ အမှုအလိုက် စီးပွားရေးဝန်ကြီးဌာန ကြိုတင်အတည်ပြုချက်၊ လမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 35 အရ ကဏ္ဍ အတည်ပြုချက်၊ ငွေလွှဲပြီးနောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပမာဏ အတည်ပြုခြင်း (投資額審定)၊ ရှယ်ယာရှင်၊ ဒါရိုက်တာ (董事)၊ ကုမ္ပဏီတာဝန်ခံ (公司負責人) စသည့် ကုမ္ပဏီပြင်ဆင်မှတ်ပုံတင်၊ လမ်းတာဝန်ရှိအဖွဲ့ထံ ပြင်ဆင်လျှောက်လွှာတို့ကို ခွဲ၍ ဆောင်ရွက်သည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် အခြား ဥပဒေပုဂ္ဂိုလ်က လုပ်ငန်း သို့မဟုတ် ပိုင်ဆိုင်မှု လွှဲယူလျှင်ပင် လွှဲပေးသူ၏ လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ်သည် လွှဲယူသူထံ အလိုအလျောက် မဆက်ခံပါ။ ယာဉ်၊ လုပ်ငန်းသုံး နံပါတ်ပြား၊ ကားရပ်နားရာ၊ စာချုပ်၊ အလုပ်သမား၊ အာမခံနှင့် လုပ်ငန်းခွင့်ပြုချက်များကို သီးခြား စစ်ပြီး၊ လွှဲယူသူ လိုအပ်သော တည်ထောင်ပြင်ဆင်ခွင့်ပြုချက်၊ လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ်နှင့် အခြား အတည်ပြုချက်များကို အရောင်းအဝယ် ပိတ်သိမ်းခြင်း မတိုင်မီ စီရသည်။

မော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း စီမံစည်းမျဉ်း (汽車運輸業管理規則) ပုဒ်မ 23 က သတ်မှတ်သော လုပ်ငန်းလွှဲခြင်း၊ အဖွဲ့အစည်း၊ အမည်၊ လိပ်စာ၊ တာဝန်ခံ၊ အရင်းအနှီး သို့မဟုတ် ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ကားရပ်နားရာ ပြောင်းလဲခြင်းတို့သည် သက်ဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်း ပြည့်စုံအောင် စီကာ တာဝန်ရှိ လမ်းအဖွဲ့၏ အတည်ပြုချက် ရရသည်။ အရောင်းအဝယ်စာချုပ် ချုပ်ပြီးသည် သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီမှတ်ပုံတင် ပြင်ဆင်ပြီးသည်ဆိုရုံဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ပြင်ဆင်အတည်ပြုချက် မပြီးဆုံးပါ။

အခြေအနေစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အရောင်းအဝယ် ပိတ်သိမ်းခြင်း

အနည်းဆုံး အောက်ပါ အချက်များကို အထောက်အထားနှင့် မူရင်းအချက်အလက်ကို တာဝန်ရှိအဖွဲ့ မှတ်တမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ အနှစ်သာရအားဖြင့် စစ်ရသည်။

• လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ် သက်တမ်း၊ ခွင့်ပြုကဏ္ဍ၊ ဒေသ၊ စည်းကမ်းနှင့် မပြီးသေးသော ပြင်ဆင်ချက်များ
• ယာဉ် ပိုင်ဆိုင်၊ အသုံးပြုဆက်ဆံရေး၊ လုပ်ငန်းသုံး နံပါတ်ပြား၊ ယာဉ်သက်တမ်း၊ စစ်ဆေးမှု၊ မတော်တဆမှုနှင့် ချိုးဖောက်မှု
• လုပ်ငန်းခွင်နှင့် ကားရပ်နားရာ အတည်ပြုချက်၊ ပိုင်ဆိုင်ခွင့် သို့မဟုတ် အသုံးပြုခွင့်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစနစ်
• တူရာလုပ်ငန်းအသင်း ဝင်ခြင်း၊ အုပ်ချုပ်ရေးအမိန့် သို့မဟုတ် ဆောင်ရွက်ချက် (行政處分)၊ အခွန်၊ ကြေးငွေ သို့မဟုတ် အုပ်ချုပ်ရေးဒဏ်ငွေ (罰鍰) ပေးရန်ကျန်
• မောင်းသူနှင့် အခြားသူတို့၏ အလုပ်ခန့်ဆက်ဆံရေး၊ အလုပ်အခြေအနေ၊ အလုပ်လုပ်ခွင့်နှင့် လူမှုဖူလုံရေးအာမခံ
• ယာဉ်၊ ကုန်နှင့် တာဝန်အာမခံ၊ အာမခံပစ္စည်း၊ အငှားနှင့် ငွေကြေးစီစဉ်မှု
• ကုန်ပိုင်ရှင်၊ အပ်နှံခံသူ၊ သတင်းစနစ်နှင့် ဂိုဒေါင်ဆိုင်ရာ အရေးကြီးစာချုပ်များ၊ ထိန်းချုပ်ခွင့်ပြောင်းလဲမှု စည်းကမ်း

စာချုပ်တွင် အချက်အလက်ဖော်ပြချက်နှင့် အာမခံကတိ၊ ကြိုတင်လိုအပ်ချက်၊ ခွင့်ပြုချက် မရသည့်အခါ ဆောင်ရွက်ချက်၊ ဈေးညှိခြင်း၊ နစ်နာကြေး၊ လွှဲပြောင်းခြင်း၊ လည်ပတ်ရန်ငွေ၊ ယာဉ်နှင့် စာချုပ် လွှဲနည်းတို့ သတ်မှတ်ရပြီး၊ လိုအပ်သော နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အတည်ပြုချက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန ကဏ္ဍ အတည်ပြုချက်၊ လမ်းတာဝန်ရှိအဖွဲ့ ပြင်ဆင်အတည်ပြုချက်နှင့် ကုမ္ပဏီအတွင်း လုပ်ငန်းစဉ်တို့ကို အရောင်းအဝယ်ပိတ်သည့် စည်းကမ်းနှင့် ကိုက်အောင် စီရသည်။

4. ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်အပ်နှံခြင်း၊ နိုင်ငံခြားသား အလုပ်လုပ်ခြင်း

တစ်သမတ်တည်း မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါ။ အပ်နှံသူသည် ကုန်ပိုင်ရှင် သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ကြားခံ ဖြစ်သည်၊ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်စာချုပ်အရ ပို့ဆောင်သူအဖြစ် တိုက်ရိုက် အခကြေးငွေ ခံသည်အပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်ချက် ကွဲပြားသည်။ အခြားဘက်၏ လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ်နှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကို စစ်ပြီး၊ လုပ်ငန်းသုံး နံပါတ်ပြား ငှားခြင်း သို့မဟုတ် ခွင့်ပြုချက်မရှိ ပို့ဆောင်ခြင်း မဖြစ်စေရန် စာချုပ်အခန်းကဏ္ဍနှင့် အမှန်တကယ် လည်ပတ်မှု ကိုက်ညီစေရသည်။ ထို့အပြင် ရှယ်ယာရှင် သို့မဟုတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ ဖြစ်သည်ဆိုရုံဖြင့် ထိုင်ဝမ်တွင် အလုပ်လုပ်ခွင့် မဖြစ်ပေါ်ပါ။ အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ် သို့မဟုတ် စီမံခန့်ခွဲမှု ဆောင်ရွက်သော နိုင်ငံခြားသားသည် အလုပ်မစမီ အလုပ်လုပ်ခွင့် လိုသည် မလိုသည်နှင့် နေထိုင်ခွင့်အဆင့်ကို သီးခြား စစ်ရသည်။

ခွင့်ပြုချက်ရှိသော လုပ်ငန်းရှင်ထံ အပ်နှံခြင်း

ကုန်ပိုင်ရှင် သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီသည် အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်ခြင်းကို ခွင့်ပြုချက်ရှိသော ထိုင်ဝမ် မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်ထံ အပ်နှံနိုင်သည်။ သို့သော် ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်မှုနှင့် တာဝန်ခွဲဝေမှုသည် အပ်နှံသူသည် ကုန်ပိုင်ရှင် သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ကြားခံသာ ဖြစ်သည်၊ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်စာချုပ်အရ ပို့ဆောင်သူအဖြစ် ကုန်ခ ကိုယ်တိုင် ခံသည်အပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် စာချုပ်အခန်းကဏ္ဍ၊ ဖောက်သည်ထံ ငွေတောင်းခံခြင်း၊ ယာဉ်ခွဲဝေညွှန်ကြားချက်၊ မောင်းသူနှင့် ယာဉ် စီမံခြင်း၊ ကုန်မတော်တဆမှု တုံ့ပြန်ခြင်းတို့ကို အမှန်တကယ် လည်ပတ်မှုနှင့် ကိုက်အောင် စီရသည်။

အပ်နှံခံသူ၏ လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ် သက်တမ်းနှင့် ခွင့်ပြုနယ်ပယ်၊ အမှန်တကယ် သုံးသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်၊ မောင်းသူ၊ အာမခံ၊ ထပ်မံ အပ်နှံခံသူတို့ကို စစ်ရသည်။ လုပ်ငန်းသုံး နံပါတ်ပြား ငှားခြင်း သို့မဟုတ် ခွင့်ပြုချက်မရှိသော လုပ်ငန်းရှင်က အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုရပါ။ အပ်နှံနည်းသည် အစတွင် ယာဉ်နှင့် ကားရပ်နားရာ ကိုယ်တိုင် ပြင်ဆင်ခြင်းထက် ပုံသေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု နည်းနိုင်သော်လည်း၊ စာချုပ်တွင် ခွင့်ပြုချက်ရှိသော လုပ်ငန်းရှင်အပေါ် မှီခိုမှု၊ ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်၊ ကုန် ပျောက်ဆုံး၊ ပျက်စီး၊ နောက်ကျခြင်း၊ အာမခံ၊ ကိုယ်ရေးအချက်အလက်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအချက်အလက်၊ ထပ်မံ အပ်နှံခြင်း၊ နစ်နာကြေး၊ စာချုပ်ပြီးဆုံးသည့်အခါ အချက်အလက်၊ ကုန်နှင့် ဖောက်သည်စောင့်ရှောက်မှု လွှဲပြောင်းလုပ်ငန်းစဉ်တို့ကို သတ်မှတ်ရသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၊ အလုပ်လုပ်ခွင့်နှင့် နေထိုင်ခွင့် (居留) သည် သီးခြား အဆင့်များ ဖြစ်သည်

နိုင်ငံခြားသားသည် ဝယ်ယူခံရသော ကုမ္ပဏီ၏ ရှယ်ယာရှင် သို့မဟုတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ ဖြစ်လျှင်ပင်၊ ယင်းသက်သက်ဖြင့် ထိုင်ဝမ်တွင် အလုပ်လုပ်ခွင့် သို့မဟုတ် နေထိုင်ခွင့် မရပါ။ လုပ်ငန်းစီမံခန့်ခွဲခြင်း၊ ရောင်းချခြင်း၊ ယာဉ်ခွဲဝေခြင်း၊ ဖောက်သည်စောင့်ရှောက်ခြင်း စသည့် လက်တွေ့အလုပ် ထိုင်ဝမ်တွင် ဆောင်ရွက်ပါက၊ အလုပ်မစမီ အမှန်တကယ် တာဝန်နှင့် ကိုက်သော အလုပ်လုပ်ခွင့် လိုသည် မလိုသည်ကို စစ်ပြီး၊ နေထိုင်ခွင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို သီးခြား ဆက်ဆောင်ရွက်ရသည်။

ခွင့်ပြုချက်မရှိ အလုပ်လုပ်ခြင်းသည် အုပ်ချုပ်ရေးဒဏ်ငွေနှင့် နိုင်ငံမှ ထွက်ခွာရန် အမိန့် သက်ရောက်နိုင်သည်။ ထိုင်ဝမ် ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာန လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး (內政部移民署) က သတ်မှတ်သော လက်ရှိ ဝင်ရောက်တားမြစ်လမ်းညွှန်ချက်သည် တရားမဝင် အလုပ်လုပ်ခြင်းအတွက် အထွေထွေ ဝင်ရောက်တားမြစ်ကာလ 3 နှစ် သတ်မှတ်သော်လည်း၊ တူညီသော လမ်းညွှန်ချက်က သတ်မှတ်သော ကင်းလွတ် သို့မဟုတ် လျှော့ချစည်းကမ်းများလည်း သက်ရောက်နိုင်သည်။ ရလဒ်သည် တတိယပုဂ္ဂိုလ်က သတင်းပေးသည်ဆိုရုံဖြင့် အလိုအလျောက် မသတ်မှတ်ဘဲ၊ တာဝန်ရှိအဖွဲ့က အချက်အလက်၊ သက်ရောက်သော ဥပဒေနှင့် တစ်ခုချင်းအခြေအနေကို စစ်သည်။

တရားဝင် အရင်းအမြစ်များ

• လမ်းဥပဒေ
• မော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း စစ်ဆေးအသေးစိတ်စည်းမျဉ်း (汽車運輸業審核細則)
• မော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း စီမံစည်းမျဉ်း
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန လမ်းဌာန: မော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း တည်ထောင်ပြင်ဆင်ခွင့်ပြုချက် လျှောက်ခြင်း
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန လမ်းဌာန: လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်လက်မှတ် လျှောက်ခြင်းနှင့် တင်ရမည့် စာရွက်စာတမ်း
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန လမ်းဌာန: မော်တော်ယာဉ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း အရင်းအနှီးနှင့် ယာဉ်အရေအတွက် စံနှုန်း
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန လမ်းဌာန: မော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း ပြင်ဆင်လုပ်ငန်းစဉ်
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန လမ်းဌာန: လုပ်ငန်းသုံးယာဉ် အမည်လွှဲပြောင်းခြင်း စသည်
• လုပ်ငန်းခွင်နှင့် ကားရပ်နားရာ စံနှုန်း အချက်အလက်
• နိုင်ငံခြားသားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဥပဒေ
• စီးပွားရေးဝန်ကြီးဌာန ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစိစစ်ဌာန
• စီးပွားရေးဝန်ကြီးဌာန: နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လျှောက်လွှာလမ်းညွှန်
• အလုပ်အကိုင်ဝန်ဆောင်မှုဥပဒေ (就業服務法) ပုဒ်မ 43
• အလုပ်အကိုင်ဝန်ဆောင်မှုဥပဒေ ပုဒ်မ 68
• ထိုင်ဝမ် ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာန လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး: ဝင်ရောက်တားမြစ်ကာလဆိုင်ရာ အုပ်ချုပ်ရေးလမ်းညွှန်

ဆက်စပ်အချက်အလက်

• ကျွန်ုပ်တို့ ဆောင်ရွက်သော ကိစ္စများ
• Hovering ၏ နိုင်ငံတကာအဖွဲ့
• ရုံးထံ မည်သို့ စာပေးပို့နိုင်သနည်း

---

ဤဆောင်းပါးသည် ဥပဒေစနစ်ကို အထွေထွေ ရှင်းပြရန် ပညာရေးရည်ရွယ်ချက် စာတမ်းဖြစ်ပြီး၊ တစ်ခုချင်းကိစ္စအတွက် ဥပဒေအကြံဉာဏ် မဟုတ်ပါ။ ခွင့်ပြုချက်စံနှုန်း၊ လျှောက်လွှာပုံစံနှင့် တာဝန်ရှိအဖွဲ့၏ လက်တွေ့လုပ်ထုံး ပြောင်းနိုင်သောကြောင့်၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်း သို့မဟုတ် စာချုပ်မချုပ်မီ နောက်ဆုံး တရားဝင် အရင်းအမြစ်များနှင့် တစ်ခုချင်းအချက်အလက်ကို ပြန်စစ်ပါ။

ရှေ့နေ ဒေါ် Wei Tseng (曾雋崴)