Spørgsmål og svar om behandlingen af trafikulykker i Taiwan: foranstaltninger på stedet, uagtsomhed, forlig og erstatning
← ArtiklerJuridisk information om Taiwan

Spørgsmål og svar om behandlingen af trafikulykker i Taiwan: foranstaltninger på stedet, uagtsomhed, forlig og erstatning

Attorney Wei Tseng12 minutters læsetid
01 / 8 · SammenstødetEn påkørsel bagfra skubber den standsede hvide bil frem. Denne fiktive scene fastslår ikke skyld i en virkelig sag.
Dokumenter efter en trafikulykkeDenne lydløse film på 80 sekunder viser sikkerhed og anmeldelse, fotos, originalfiler, behandling, reparation, indtægtstab og gennemgang af et forlig.Fiktive personer og scener skabt med AI, ikke optagelser af en virkelig ulykke. Køretøjer, steder og tider er illustrative. Filmen opsummerer dele af artiklen og beviser ikke skyld, behandlingsbehov eller erstatningsbeløb i en konkret sag.

Efter en trafikulykke (交通事故) i Taiwan skal du først sikre sikkerheden, foretage anmeldelse og bevisikring og derefter i rækkefølge undersøge kravfristerne, uagtsomheden (過失) og omfanget af et forlig. Det følgende er en almindelig handlingsrækkefølge på grundlag af taiwanske forskrifter og vejledninger fra offentlige myndigheder; konkret ansvar og procedure kan variere efter omstændighederne i hver ulykke.

Q1. Må man forlade stedet efter ulykken?

Ved ulykker med tilskadekomst eller dødsfald skal føreren straks træffe redningsforanstaltninger (救護措施), underrette politiet og sikre køretøjet samt beviserne på stedet (保全現場). Uformel accept fra modparten eller det blot at tage billeder giver ikke ret til at forlade stedet, før de krævede foranstaltninger er afsluttet.

Ved personskadeulykker kan køretøjerne dog, hvis alle parter samtykker, efter mærkning af position og spor flyttes til et sted, der ikke hindrer trafikken. Det erstatter ikke de krævede foranstaltninger som hjælp og anmeldelse.

Foreligger der kun formueskade, og kan køretøjerne flyttes, er princippet at mærke position og spor, fastholde dem med foto eller video og hurtigt køre til et sikkert sted. Forlader man stedet uden de krævede foranstaltninger, kan administrative sanktioner (行政處罰) true.

Artikel 185-4 i straffeloven (刑法) behandler det strafferetlige ansvar for den fører, der efter en trafikulykke med tilskadekomst eller dødsfald forlader stedet. Den faktiske anvendelse bedømmes efter ulykkessituationen og de trufne foranstaltninger.

Q2. Hvilke beviser skal først sikres?

Sikr først den personlige sikkerhed og advarselstegnene; ved tilskadekomst eller redningsbehov ringer du i Taiwan 119 (ambulance og brandvæsen), ved en strafbar handling eller en akut sikkerhedssituation 110 (politi) eller 112 fra en mobiltelefon (交通事故). Anmeld også trafikulykken til politiet, for så vidt situationen kræver det.

Når sikkerheden er sikret, tag da oversigts- og næroptagelser for at fastholde køretøjets position og beskadigelse, vejmarkering, signaler og vejr. Vidnekontakter, anmodning om sikring af overvågningsoptagelser (CCTV, 監視器影像) og dashcam (行車紀錄器), oplysninger om parter, køretøjer og forsikringer samt lægejournaler (病歷) bør du ikke udelade. Private optagelser er nyttige, men erstatter ved ulykker med tilskadekomst eller dødsfald ikke den krævede politibehandling.

Hvad politidokumenterne angår, kan du på ulykkesstedet modtage registrerings- og kontaktblanketten for parterne i trafikulykken (道路交通事故當事人登記聯單). Efter 7 dage fra ulykkesdagen kan situationsskitse og ulykkesfotos (現場圖 / 現場照片) ansøges; efter 30 dage fra ulykkesdagen kan den foreløbige analysebedømmelse af vejtrafikulykken (道路交通事故初步分析研判表) ansøges. Udstedelsestidspunkt og ansøgningsbetingelser bør du undersøge på ny hos den kompetente politimyndighed.

Q3. Hvilke krav og frister skal undersøges ved tilskadekomst?

Artikel 284 i straffeloven (刑法) regulerer uagtsom legemsbeskadigelse (過失傷害) og uagtsom grov legemsbeskadigelse (過失致重傷). Denne bestemmelse er ifølge artikel 287 i straffeloven en forbrydelse, der kun forfølges efter påtalebegæring (告訴乃論之罪); ifølge artikel 237 i strafferetsplejeloven (刑事訴訟法) skal påtalebegæringen i princippet indgives inden for 6 måneder fra kendskabet til gerningsmanden.

Civilretlig erstatning (損害賠償) kan ifølge artikel 197 i civilloven (民法) ikke længere kræves, når 2 år fra kendskabet til skaden og den erstatningspligtige eller 10 år fra den retsstridige handling er forløbet. Hvilke kendsgerninger der påvirker forældelsen (消滅時效), skal undersøges særskilt.

Den, der har lidt skade ved en strafbar handling, kan ifølge artikel 487 i strafferetsplejeloven anlægge et civilt krav i tilknytning til straffesagen (刑事附帶民事訴訟). Så længe straffesagen verserer, kan det ifølge artikel 488 anlægges indtil før afslutningen af den mundtlige forhandling (言詞辯論終結) i 2. instans, men ikke efter afslutningen af den mundtlige forhandling i 1. instans og før iværksættelse af anke. Sædvanligvis kan en særskilt betaling af retsafgift (裁判費) undgås; ikke ethvert resultat ender uden omkostninger. Afvises for eksempel straffesagen og henvises den på sagsøgerens begæring til den civile ret, kan der ifølge artikel 503 i strafferetsplejeloven opstå sagsomkostninger; også henvisnings- og procedurebestemmelserne i artikel 504 skal eftergås.

Det rette valg afhænger af, om forældelsen er afbrudt (時效中斷), af kredsen af sagsøgte, af beviserne, af forsikringen og af kompetencen. Derfor findes der ingen procedure, der passer bedst i alle sager.

Q4. Hvordan bedømmes det strafferetlige og civilretlige ansvar, når begge sider har udvist uagtsomhed?

Strafferetligt ansvar kan først bedømmes, når tilsidesættelse af hver sides agtpågivenhedspligt og den årsagssammenhæng, som denne tilsidesættelse har med modpartens tilskadekomst, er anerkendt. Alene fordi begge sider har udvist uagtsomhed (過失), opstår der ikke automatisk ansvar for uagtsom legemsbeskadigelse.

Civilretligt kan retten ifølge artikel 217 i civilloven (民法) nedsætte eller eftergive erstatningen, hvis den skadelidte selv har udvist uagtsomhed ved skadens opståen eller forøgelse (與有過失). Blev for eksempel anerkendte skader på 1.000.000 TWD (新臺幣) og den skadelidtes uagtsomhed vurderet til 50 %, kan beløbet før andre tilpasninger falde til 500.000 TWD.

Sagkyndig vurdering (鑑定) eller den foreløbige analysebedømmelse kan være vigtige dokumenter, men binder ikke retten mekanisk. Retten betragter forklaringer, optagelser, køretøjets tilstand og samtlige beviser under ét.

Q5. Hvad hører hjemme i forligsaftalen?

I forligsaftalen (和解書) skal ulykkestidspunkt, -sted og parter fastlægges, og betalingsbeløb og -tidspunkt, behandlingen af forsikringsydelsen samt indbefattede og forbeholdte krav medtages. Fremtidig behandling, senere opdagede skader, overgivelse af attester (診斷證明書) og forholdet mellem betaling og frafald af påtalebegæringen skal fastlægges klart.

Forliget (和解) i artikel 736 i civilloven (民法) er en kontrakt, hvori parterne ved gensidig indrømmelse bringer tvisten til ophør eller forebygger den. Ifølge artikel 737 i civilloven bedømmes omfanget af retstab kun efter det omfang, der er angivet i aftalen. Derfor må det ikke uden undersøgelse af ordlyden fastslås, at alle fremtidige krav udslukkes.

Ved forbrydelser, der kun forfølges efter påtalebegæring, kan påtalebegæringen ifølge artikel 238 i strafferetsplejeloven trækkes tilbage indtil før afslutningen af den mundtlige forhandling i 1. instans; efter tilbagetrækning kan påtalebegæringen ikke indgives på ny. Ved forbrydelser, der ikke kræver påtalebegæring, ophører den offentlige forfølgning ikke automatisk alene ved privat forlig, og et forlig forpligter ikke altid til tilbagetrækning af påtalebegæringen.

Officielle grundlag Q1–Q5

Q6. Hvordan anerkendes ulykkesansvaret?

Politiets foreløbige analysebedømmelse af vejtrafikulykken er en forhåndsanalyse på grundlag af dokumenterne på stedet. Den er ikke en retsafgørelse, binder ikke retten og fastlægger heller ikke uagtsomhedsprocenten (過失比例). Fordi nødvendige dokumenter og tvistens omfang afviger pr. ulykke, er denne tabel, lovbestemt sagkyndig vurdering (鑑定) og fornyet prøvelse (覆議) hverken automatisk procedure eller tvingende etape.

Ifølge de pågældende forskrifter kan berettigede parter ansøge om sagkyndig vurdering af et køretøjsuheld (車輛行車事故鑑定), den behandlende myndighed videresende sagen, eller retslige organer pålægge den. Partens anmodning sker sædvanligvis inden for 6 måneder fra ulykkesdagen; ved sager, der allerede er under efterforskning eller retssag, løber den sagkyndige vurdering via pålæg fra de retslige organer, ikke via en ny direkte anmodning.

Mod den sagkyndige udtalelse kan fornyet prøvelse ansøges, dog kun 1 gang. Sagkyndige udtalelser og udtalelser fra fornyet prøvelse er bevis- eller referencedokumenter; retten vurderer hele forløbet, herunder forklaringer, optagelser og stedsoptagelser, selvstændigt.

Q7. Hvilke skader kan kræves efter ulykken?

Krav ifølge artikel 184 i civilloven (民法) forudsætter retsstridig krænkelse af en ret, årsagssammenhæng med ulykken og bevis for skaden. Den blotte kendsgerning, at en ulykke er sket, betyder ikke, at alle følgende poster anerkendes. Artikel 216 i civilloven er målestok for omfanget af den faktiske skade og den tabte fortjeneste (所失利益).

  • Tilskadekomst: Ifølge artikel 193 i civilloven kan nødvendige behandlingsudgifter (醫療費用), forøgede udgifter til livsophold såsom pleje (看護費用), transport til behandling (就醫交通費) og hjælpemidler samt indtægtstab (收入損失) ved faktisk arbejdsudygtighed og nedsættelse af arbejdsevnen (勞動能力減損) undersøges. Ifølge artikel 195 i civilloven kan også ikke-økonomisk skade undersøges.
  • Dødsfald: Ifølge artikel 192 i civilloven kan, for så vidt det finder anvendelse, behandlingsudgifter og forhøjede livsbehovsudgifter før dødsfaldet, begravelsesudgifter (殯葬費) og tab af forsørgelse (扶養利益損失) for den, der retligt havde krav på forsørgelse, undersøges. Ifølge artikel 194 i civilloven kan også ikke-økonomisk skade for visse slægtninge undersøges.
  • Formue: Ifølge artikel 196 i civilloven kan beviste faktiske formueskader, herunder køretøjsreparation eller værdiforringelse, kræves.

Q8. Hvordan skal dokumenter om behandlingsudgifter indgives, når behandlingen fortsætter?

Opbevar kvitteringer (收據), attester og lægejournaler, og ordn den medicinske nødvendighed af hver behandling og årsagssammenhængen med ulykken sammen. Fortsatte behandlingsdokumenter kan supplere beviser efter rettens procedurekalender og det allerede nedlagte krav; ikke alle sent indgivne dokumenter eller udvidede krav antages eller tillades.

Tilføjelse af medicinske dokumenter og ændring eller forhøjelse af kravbeløbet skal skelnes. Efter anlæg af et civilt krav i tilknytning til straffesagen opstår retsafgift ikke automatisk alene fordi yderligere behandlingskvitteringer indgives.

Ifølge artikel 504 i strafferetsplejeloven kan der dog, efter at sagen er henvist til den civile afdeling, ved ændring, tilføjelse eller udvidelse af kravet ud over omfanget før henvisningen opstå omkostningsspørgsmål for den overskydende del. Henvisningsfase, indgivelsestidspunkt og kravets omfang skal undersøges fra sag til sag.

Q9. Hvormed bevises professionel pleje og familiens plejeudgifter?

Attest eller lægelig udtalelse er nyttige til at vise plejebehovet, men er alene ikke afgørende grundlag. Årsagssammenhæng med ulykken, plejebehov, faktisk ydelse, varighed og passende beløb skal forklares ved dokumenter.

Selv hvis slægtninge uden vederlag faktisk har ydet pleje, kan dette i passende sager vurderes som skade. Alene den omstændighed, at plejen ydes af familien, fører dog ikke automatisk til anerkendelse; plejens indhold og varighed samt det sædvanlige omkostningsniveau medtages.

Q10. Hvormed bevises transportudgifter til behandling?

Transportudgifter ordnes ud fra forbindelsen mellem behandlingsoptegnelser og ulykkesrelateret tilskadekomst. Rute, besøgsantal, besøgsdage, transportmiddel, takst samt nødvendighed og rimelighed af brugen kan være vigtige for bedømmelsen.

Kvitteringer, takstoptegnelser, ruteoptegnelser og behandlingsdokumenter er mulige beviser. Taxakvitteringer er ikke den eneste bevismetode, og deres indgivelse er heller ikke automatisk tilstrækkelig.

Officielle grundlag Q6–Q10

Q11. Hvordan bevises indtægtstabet i behandlings- og rekonvalescensperioden?

Indtægtstab skal bevises ved dokumenter for, at der på grund af ulykkesrelateret tilskadekomst i rekonvalescensperioden (收入損失) helt eller delvis ikke kunne arbejdes, og at indtægten derved faktisk er nedsat. Attest eller hvileanbefaling er et vigtigt udgangspunkt, gør dog ikke alene kravet anerkendt.

Lægejournaler, fremmøde- eller fraværsoptegnelser, løn- og skattedokumenter samt arbejdsgiverens bekræftelse bør ordnes sammen. Selvstændige kan indgive dokumenter, der passer til deres virksomhedsform, såsom omsætningsdata, forretningsoptegnelser og selvangivelser.

Den omstændighed, at arbejdet fortsætter, eller at lønnen udbetales uændret, vedrører bedømmelsen af indtægtstabet i rekonvalescensperioden, afgør dog ikke automatisk spørgsmålet om skade på grund af nedsættelse af arbejdsevnen. Denne omstændighed er heller ikke et selvstændigt grundlag til bedømmelse af den skade. Skaden på grund af nedsættelse af arbejdsevnen undersøges særskilt i Q12.

Q12. Hvordan bevises skaden på grund af nedsættelse af arbejdsevnen?

Skaden på grund af nedsættelse af arbejdsevnen adskiller sig fra den i Q11 behandlede, i rekonvalescensperioden faktisk nedsatte indtægt. Ifølge artikel 193 og 216 i civilloven (民法) betragtes årsagssammenhæng med ulykken, vedvarende funktionsforstyrrelse (持續功能障礙), den skadelidtes erhverv og evner, sædvanligt forventelig indtægt samt grundlag og bevis for den arbejdsdygtige tid under ét.

At den nuværende løn forbliver uændret, udelukker ikke automatisk kravet. Omvendt fastlægges skadesbeløbet heller ikke mekanisk alene efter invaliditetsprocent eller nuværende løn.

Bestrides en vedvarende funktionsforstyrrelse reelt, kan en lægelig sagkyndig vurdering være nyttig, men den er ikke påkrævet i enhver sag. Medvirkende uagtsomhed ifølge artikel 217 i civilloven (民法) og andre tilpasningsgrunde undersøges med.

Ved beregning som engangsbeløb kan fradrag af mellemliggende renter (中間利息扣除) komme i betragtning. Hoffmann-beregneren (霍夫曼) fra Justitsyuanen er kun beregningshjælp, ikke en retligt tvingende metode og giver heller ikke resultatet på forhånd. Ifølge artikel 193 i civilloven kan retten på partens begæring også pålægge periodisk betaling under sikkerhedsstillelse.

Q13. Hvordan bedømmes godtgørelse (慰撫金) for ikke-økonomisk skade?

Godtgørelse for ikke-økonomisk skade bedømmes således, at der ved retsstridig krænkelse af legeme eller helbred ifølge artikel 195 i civilloven (民法) fastsættes et passende beløb.

Retten betragter tilskadekomst og behandling, vedvarende følge, lidelse og livspåvirkning, alder og stand, sociale og økonomiske forhold samt parternes beviser samlet og undersøger omstændighederne i den enkelte sag. Derfor er resultatet vanskeligt alene efter en typeinddelt ramme at fastlægge på forhånd.

Q14. Kan arbejdsgiveren også civilretligt gøres ansvarlig ved en ulykke under arbejdet?

Artikel 188 i civilloven (民法) behandler det tilfælde, at en ansat under udførelsen af opgaven tilføjer en anden retsstridig skade. Alene arbejdstiden grundlægger ikke automatisk opgaveforbindelsen; forbindelsen mellem faktisk arbejde og ulykke skal undersøges.

Arbejdsgiveren kan indvende, at vedkommende har iagttaget den fornødne agtpågivenhed ved udvælgelse og tilsyn med den ansatte, eller at skaden heller ikke ved sådan agtpågivenhed ville kunne undgås. Det kan undersøges at gøre arbejdsgiver og ansat i fællesskab erstatningsansvarlige. Efter erlæggelse af erstatningen kan arbejdsgiveren søge regres hos den ansatte.

Beviser arbejdsgiveren de nævnte fritagelsesbetingelser, således at den skadelidte ikke modtager erstatning ifølge stk. 1, kan retten ifølge artikel 188 stk. 2 i civilloven (民法) under hensyntagen til arbejdsgiverens og den skadelidtes økonomiske stilling pålægge fuld eller delvis erstatning.

Fastlæggelsen af de civilretlige kravsmodparter og det strafferetlige ansvar skal skelnes. Det strafferetlige ansvar ifølge artikel 284 i straffeloven (刑法) bedømmes efter tilsidesættelse af hver fysisk persons agtpågivenhedspligt og årsagssammenhængen af denne tilsidesættelse.

Q15. Hvilke ydelser og dækninger i motorkøretøjsforsikringen skal undersøges?

Forsikringspligten ifølge artikel 6 i loven om obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer (強制汽車責任保險法) rammer i princippet køretøjets ejer og i bestemte tilfælde også bruger eller forvalter af køretøjet. Dette system indretter en uagtsomhedsuafhængig ydelsesstruktur (無過失給付制度) for personer, der er kommet til skade eller er afgået ved døden ved motorkøretøjsulykker; den lovbestemte kreds af passagerer eller af en tredjemand (第三人) uden for køretøjet skal undersøges.

Ved eneulykker med 1 køretøj er dets fører som regel ikke ydelsesmodtager af den obligatoriske forsikring for det køretøj. Ved ulykker med flere køretøjer kan føreren dog kræve ydelser hos det obligatoriske forsikringsselskab for et andet involveret køretøj.

Ydelsesnormen (強制汽車責任保險給付標準), der blev ændret den 29. maj 2026, gælder for ulykker fra den 1. juli 2026. Loftet for nødvendige passende behandlingsudgifter ved tilskadekomst udgør 200.000 TWD, invaliditetsydelser (失能) efter de lovbestemte 15 trin 80.000–3.000.000 TWD, dødsfaldsydelsen 3.000.000 TWD, og maksimum af dødsfald, invaliditet og behandlingsudgifter pr. tilskadekommen person og pr. ulykke udgør 3.200.000 TWD. For tidligere ulykker kan den tidligere norm gælde.

Ansvarsforsikring over for tredjemand (第三人責任險), førerens ulykkesforsikring (駕駛人傷害險) og kaskoforsikring (車體損失險) er kontraktlige valgprodukter. Den faktiske dækning afviger efter forsikret, loft, selvrisiko (自負額), undtagelse, uagtsomhed og øvrige vilkår i policen; forsikringsbevis og vilkår skal undersøges et for et.

Officielle grundlag Q11–Q15

Q16. Kan alt efter ulykken overlades til forsikringsselskabet?

Forsikringsselskaber går ofte ikke tilstrækkeligt ind i ulykkesparternes følelsesmæssige sider.

Vigtige dele, der vedrører modpartens følelser, såsom undskyldning og trøst, kan blive forsømt.

For forsikringsselskabet påvirker en yderligere udgift på 500.000 TWD (新臺幣) eller 1.000.000 TWD i en enkelt sag næppe den samlede fortjeneste, for ulykkesparten kan den dog afgøre, om der opstår en strafferegistrering (前科).

Der kan også opstå interessekonflikter mellem forsikringsselskab og part, og fordi forsikringsselskabet skal behandle mange sager, er det vanskeligt for selskabet at vie hver sag tilstrækkelig tid.

Hele processen bør derfor ikke overlades til forsikringsselskabet.

Overlader du det til forsikringsselskabet, bør du løbende følge behandlingsforløbet og omhyggeligt gennemgå dokumenterne fra begge sider.

Q17. Hvilket strafferetligt ansvar har skadevolderen for uagtsom legemsbeskadigelse?

Ved uagtsom legemsbeskadigelse (過失傷害) er der i nogle afgørelser idømt omkring 3 måneders frihedsstraf; der findes intet typisk eller garanteret udfald.

Ved omregning til bøde fastsætter artikel 41 stk. 1 i straffeloven (刑法) omregningen af 1.000 TWD, 2.000 TWD eller 3.000 TWD (新臺幣) pr. dag; beregner man på grundlag af 1.000 TWD pr. dag, giver en straf på 3 måneder 3 × 30 × 1.000 = 90.000 TWD.

I nogle afgørelser er uagtsom grov legemsbeskadigelse straffet med omkring 4 måneder og uagtsomt forvoldt død (過失致死) med omkring 6 måneders frihedsstraf; heller ikke her er der et typisk eller garanteret udfald.

Q18. Kan påtalebegæringen trækkes tilbage, hvis man indgår forlig med modparten?

Uagtsom legemsbeskadigelse og uagtsom grov legemsbeskadigelse er forbrydelser, der kun forfølges efter påtalebegæring (告訴乃論之罪), og påtalebegæringen kan trækkes tilbage.

Uagtsomt forvoldt død tillader ikke frafald af påtalebegæringen; indgår man dog forlig med modpartens familie, kan retten mildne straffen.

I nogle sager kan der idømmes en betinget dom (緩刑), så frihedsstraffen ikke skal udstås; det er ikke et løfte om et bestemt udfald.

Q19. Er den strafbare flugt altid opfyldt, når man forlader ulykkesstedet?

Ikke nødvendigvis.

Forudsætning for flugt fra ulykkesstedet (肇事逃逸) er, at nogen har tilskadekomst eller er afgået ved døden.

Ved blot køretøjsskade gælder det ikke som flugt fra ulykkesstedet.

Q20. Hvordan finder man en advokat til trafikulykker?

Fordi trafikulykker er meget almindelige sager, kan en advokat med almindelig erfaring med retssager efter nogle års praksis behandle sager om trafikulykker.

Afgørende er da advokatens omhu og oprigtighed.

Vigtigt er, at advokaten omhyggeligt gennemgår alle kravposter i sagen og forklarer, hvad der kan kræves på det foreliggende bevisgrundlag.

Desuden skal advokaten klart redegøre for partens situation og klart meddele de risici, der kan forventes, hvis forlig udebliver.

Forsigtighed er påkrævet over for advokater, der oppuster sagen, fraråder forlig og vil stride civilt og strafferetligt til enden, alene med henblik på mandatet.

Hermed er spørgsmålene og svarene om trafikulykker afsluttet.

Efter mange trafikulykker bør 1 punkt nævnes særskilt.

Ved den skadelidtes tilskadekomst eller dødsfald lider den skadelidte selv eller familien fysisk og psykisk.

Mange skadevoldere ringer ikke og spørger ikke til tilstanden, besøger ikke den tilskadekomne og regner med, at forsikringsselskabet ordner alt, mens de selv holder sig væk. Da mærker den skadelidte hverken anger eller oprigtighed.

Derved lider den skadelidte stor krænkelse og vrede, giver ikke efter på forligsbeløbet eller begærer arrest (假扣押) og beslaglægger modpartens formue til enden.

Derfor må dette punkt på ingen måde overses; det er tilrådeligt at drøfte situationen med en advokat.

Har du flere spørgsmål, kan du sende en anmodning via kontaktformularen; der loves ikke svar med det samme.

Wei Tseng (曾雋崴), advokat i Taiwan.


Se også: