การรับมืออุบัติเหตุจราจรในไต้หวัน Q&A: การปฏิบัติ ณ ที่เกิดเหตุ·ความประมาท·การประนีประนอมยอมความ·ค่าสินไหมทดแทน

เมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจร (交通事故) ในไต้หวัน พึงดำเนินการให้เกิดความปลอดภัยโดยทันที แจ้งเหตุต่อเจ้าพนักงานตำรวจ และรักษาพยานหลักฐานไว้ จากนั้นจึงพิจารณาระยะเวลาในการใช้สิทธิเรียกร้อง ความประมาท และขอบเขตของการประนีประนอมยอมความตามลำดับ ข้อความต่อไปนี้เป็นลำดับการรับมือโดยทั่วไป ซึ่งเรียบเรียงจากกฎหมายไต้หวันและคำแนะนำของหน่วยงานของรัฐ ทั้งนี้ ความรับผิดและกระบวนการที่แน่ชัด ยังอาจแตกต่างกันไปตามพฤติการณ์แห่งอุบัติเหตุแต่ละราย

Q1. หลังเกิดอุบัติเหตุ ออกจากที่เกิดเหตุได้หรือไม่?

ในอุบัติเหตุที่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตาย ผู้ขับขี่ต้องดำเนินมาตรการช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ (救護措施) โดยทันที แจ้งเจ้าพนักงานตำรวจ และรักษาพยานหลักฐานทั้งตัวรถและที่เกิดเหตุไว้ (保全證據 / 保全現場) เพียงการที่อีกฝ่ายหนึ่งยินยอมอย่างไม่เป็นทางการ หรือการมีภาพบันทึกไว้ ไม่อาจถือได้ว่าผู้ขับขี่ย่อมออกจากที่เกิดเหตุได้ โดยที่ยังมิได้ดำเนินมาตรการอันจำเป็นให้ครบถ้วน

อย่างไรก็ดี ในอุบัติเหตุที่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ หากคู่กรณีทุกฝ่ายยินยอม ย่อมเคลื่อนย้ายรถไปยังจุดที่ไม่กีดขวางการจราจรได้ โดยต้องทำเครื่องหมายแสดงตำแหน่งรถและร่องรอย ณ ที่เกิดเหตุไว้ก่อน การกระทำดังกล่าวมิได้หมายความว่าใช้แทนมาตรการอันจำเป็น เช่น การช่วยเหลือผู้บาดเจ็บและการแจ้งเหตุ

ในกรณีที่มีเพียงความเสียหายแก่ทรัพย์สิน และรถยังเคลื่อนย้ายได้ หลักการคือให้ทำเครื่องหมายแสดงตำแหน่งรถและร่องรอย ณ ที่เกิดเหตุ บันทึกเป็นภาพนิ่งหรือภาพเคลื่อนไหวไว้ แล้วจึงเคลื่อนย้ายไปยังจุดที่ปลอดภัยโดยเร็ว หากออกจากที่เกิดเหตุโดยมิได้ดำเนินมาตรการอันจำเป็น อาจถูกลงโทษทางปกครอง (行政處罰)

มาตรา 185-4 ประมวลกฎหมายอาญา (刑法) กำหนดความรับผิดทางอาญาของผู้ขับขี่ซึ่งออกจากที่เกิดเหตุ ภายหลังอุบัติเหตุจราจรอันเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตาย ส่วนการปรับใช้จริงนั้น ต้องวินิจฉัยตามพฤติการณ์แห่งอุบัติเหตุและมาตรการที่ได้ดำเนินไป

Q2. ควรเก็บรักษาพยานหลักฐานใดไว้ก่อน?

ก่อนอื่น พึงทำให้ตนเองปลอดภัยและตั้งเครื่องหมายเตือน หากมีผู้บาดเจ็บหรือจำเป็นต้องได้รับการช่วยเหลือ ให้โทร 119 หากเกี่ยวข้องกับการกระทำความผิดอาญาหรือเหตุฉุกเฉินด้านความสงบเรียบร้อย ให้โทร 110 หรือ 112 และให้แจ้งเหตุอุบัติเหตุจราจรต่อเจ้าพนักงานตำรวจตามควรแก่สถานการณ์ด้วย

เมื่อปลอดภัยแล้ว ให้ถ่ายภาพทั้งมุมกว้างและระยะใกล้ควบคู่กัน เพื่อบันทึกตำแหน่งรถและความเสียหาย เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง สัญญาณไฟ และสภาพอากาศ นอกจากนี้ ควรเก็บข้อมูลติดต่อของประจักษ์พยาน คำขอให้เก็บรักษาภาพจากกล้องวงจรปิดและกล้องติดรถยนต์ ข้อมูลของคู่กรณี ตัวรถ และการประกันภัย ตลอดจนเวชระเบียนไว้ให้ครบถ้วน การถ่ายภาพด้วยตนเองนั้นเป็นประโยชน์ แต่ไม่อาจใช้แทนการดำเนินการของเจ้าพนักงานตำรวจ ซึ่งกฎหมายกำหนดไว้สำหรับอุบัติเหตุที่มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ในส่วนเอกสารของเจ้าพนักงานตำรวจ สามารถขอรับใบลงทะเบียนคู่กรณีอุบัติเหตุจราจร (道路交通事故當事人登記聯單) ได้ ณ ที่เกิดเหตุ เมื่อพ้น 7 วันนับแต่วันเกิดเหตุ จึงจะขอแผนผังที่เกิดเหตุ (現場圖) และภาพถ่าย ณ ที่เกิดเหตุ (現場照片) ได้ และเมื่อพ้น 30 วันนับแต่วันเกิดเหตุ จึงจะขอรายงานวิเคราะห์เบื้องต้นของอุบัติเหตุ (道路交通事故初步分析研判表) ได้ ทั้งนี้ พึงตรวจสอบช่วงเวลาที่ออกเอกสารได้และเงื่อนไขการยื่นคำขอกับหน่วยงานตำรวจผู้มีอำนาจอีกครั้ง

Q3. หากได้รับบาดเจ็บ ควรตรวจสอบสิทธิเรียกร้องและระยะเวลาใดบ้าง?

มาตรา 284 ประมวลกฎหมายอาญา บัญญัติถึงการทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กายโดยประมาท และการทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัสโดยประมาท ความผิดตามมาตราดังกล่าวเป็นความผิดอันยอมความได้ (告訴乃論之罪) ตามมาตรา 287 ประมวลกฎหมายอาญา ดังนั้น ตามมาตรา 237 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา (刑事訴訟法) โดยหลักแล้วต้องร้องทุกข์ภายใน 6 เดือนนับแต่วันที่รู้ตัวผู้กระทำความผิด

ส่วนค่าสินไหมทดแทนทางแพ่งนั้น ตามมาตรา 197 ประมวลกฎหมายแพ่ง (民法) สิทธิเรียกร้องเป็นอันขาดอายุความเมื่อพ้น 2 ปีนับแต่วันที่รู้ถึงความเสียหายและรู้ตัวผู้จะพึงต้องใช้ค่าสินไหมทดแทน หรือเมื่อพ้น 10 ปีนับแต่วันทำละเมิด ส่วนข้อเท็จจริงใดจะมีผลต่ออายุความนั้น ต้องพิจารณาแยกต่างหาก

ผู้ที่ได้รับความเสียหายจากการกระทำความผิดอาญา ย่อมฟ้องคดีแพ่งที่เกี่ยวเนื่องกับคดีอาญา (刑事附帶民事訴訟) ได้ ตามมาตรา 487 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา ในระหว่างที่คดีอาญายังอยู่ในระหว่างการพิจารณา ย่อมยื่นฟ้องได้ก่อนการสิ้นสุดการสืบพยานและแถลงด้วยวาจาในศาลชั้นที่สอง ตามที่มาตรา 488 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญากำหนดไว้ แต่ไม่อาจยื่นฟ้องในช่วงหลังการสิ้นสุดการแถลงด้วยวาจาในศาลชั้นต้นและก่อนการยื่นอุทธรณ์ โดยทั่วไปวิธีนี้ทำให้ไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมศาลต่างหาก แต่มิได้หมายความว่าทุกกรณีจะสิ้นสุดลงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ตัวอย่างเช่น หากคดีอาญาถูกยกฟ้อง และมีการโอนคดีไปยังศาลแพ่งตามคำร้องของโจทก์ โจทก์อาจต้องรับผิดในค่าฤชาธรรมเนียมตามมาตรา 503 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา ทั้งยังต้องตรวจสอบบทบัญญัติว่าด้วยการโอนคดีและกระบวนพิจารณาตามมาตรา 504 ประกอบด้วย

การสะดุดหยุดลงของอายุความ ขอบเขตของจำเลย พยานหลักฐาน การประกันภัย และเขตอำนาจศาล ล้วนทำให้ทางเลือกแตกต่างกันไป ดังนั้น จึงไม่มีกระบวนการใดที่ดีที่สุดสำหรับทุกคดีอย่างเป็นการทั่วไป

Q4. หากทั้งสองฝ่ายต่างมีความประมาท ความรับผิดทางอาญาและทางแพ่งพิจารณาอย่างไร?

ความรับผิดทางอาญาจะวินิจฉัยได้ ก็ต่อเมื่อรับฟังได้ว่าแต่ละฝ่ายฝ่าฝืนหน้าที่ที่ต้องใช้ความระมัดระวัง และการฝ่าฝืนนั้นมีความสัมพันธ์เป็นเหตุเป็นผลกับการบาดเจ็บของอีกฝ่ายหนึ่ง เพียงเหตุที่ทั้งสองฝ่ายต่างมีความประมาท หาทำให้ความรับผิดฐานทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กายโดยประมาทเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติไม่

ในทางแพ่ง ตามมาตรา 217 ประมวลกฎหมายแพ่ง หากผู้เสียหายมีความประมาทร่วม (與有過失) อันเป็นเหตุให้เกิดหรือขยายความเสียหาย ศาลย่อมลดหรือยกเว้นค่าสินไหมทดแทนได้ ตัวอย่างเช่น หากศาลรับฟังว่าความเสียหายเป็นเงิน TWD 1,000,000 ในสกุลดอลลาร์ไต้หวันใหม่ (新臺幣, TWD) และประเมินความประมาทของผู้เสียหายไว้ที่ 50% ก่อนการปรับด้วยเหตุอื่น จำนวนดังกล่าวอาจลดลงเหลือ TWD 500,000

ความเห็นจากการตรวจพิสูจน์ หรือรายงานวิเคราะห์เบื้องต้นของอุบัติเหตุ อาจเป็นพยานหลักฐานสำคัญ แต่ไม่ผูกพันศาลโดยกลไกตายตัว ศาลยังคงพิเคราะห์พยานหลักฐานทั้งหมดประกอบกัน ทั้งคำให้การ ภาพบันทึก และสภาพของรถ

Q5. สัญญาประนีประนอมยอมความควรระบุสิ่งใดบ้าง?

สัญญาประนีประนอมยอมความ (和解書) ควรระบุวันเวลาและสถานที่เกิดเหตุ และตัวคู่กรณีให้ชัดเจน ทั้งจำนวนเงินและกำหนดเวลาชำระ การจัดการค่าสินไหมจากการประกันภัย ตลอดจนสิทธิเรียกร้องที่รวมอยู่และสิทธิเรียกร้องที่สงวนไว้ นอกจากนี้ ควรกำหนดให้ชัดเจนถึงการรักษาพยาบาลในภายหน้า อาการบาดเจ็บที่ตรวจพบภายหลัง การส่งมอบเอกสาร เช่น ใบรับรองแพทย์ และความสัมพันธ์ระหว่างการชำระเงินกับการถอนคำร้องทุกข์

การประนีประนอมยอมความตามมาตรา 736 ประมวลกฎหมายแพ่ง คือสัญญาซึ่งคู่กรณีต่างยอมผ่อนผันให้แก่กัน เพื่อระงับข้อพิพาทหรือป้องกันมิให้ข้อพิพาทเกิดขึ้น ตามมาตรา 737 ประมวลกฎหมายแพ่ง ขอบเขตที่สิทธิระงับสิ้นไปนั้น พิจารณาเพียงเท่าขอบเขตที่ได้สละไว้ในสัญญาประนีประนอมยอมความ ด้วยเหตุนี้ จึงไม่อาจด่วนสรุปว่าสิทธิเรียกร้องในภายหน้าทั้งหมดสิ้นไป โดยมิได้ตรวจสอบถ้อยคำในสัญญา

หากเป็นความผิดอันยอมความได้ ผู้ร้องทุกข์ย่อมถอนคำร้องทุกข์ได้ก่อนการสิ้นสุดการสืบพยานและแถลงด้วยวาจาในศาลชั้นต้น ตามมาตรา 238 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา และเมื่อถอนแล้วย่อมร้องทุกข์ใหม่อีกไม่ได้ ส่วนความผิดอันยอมความไม่ได้นั้น การประนีประนอมยอมความระหว่างเอกชน หาทำให้การฟ้องคดีอาญาสิ้นสุดลงโดยอัตโนมัติไม่ และการที่ตกลงประนีประนอมยอมความแล้ว ก็มิได้หมายความว่าต้องถอนคำร้องทุกข์เสมอไป

แหล่งอ้างอิงทางการของ Q1–Q5

Q6. ความรับผิดในอุบัติเหตุพิจารณากันอย่างไร?

รายงานวิเคราะห์เบื้องต้นของอุบัติเหตุจราจรที่เจ้าพนักงานตำรวจจัดทำขึ้น เป็นการวิเคราะห์เบื้องต้นซึ่งอาศัยข้อมูล ณ ที่เกิดเหตุ เอกสารนี้มิใช่คำพิพากษาของศาล ไม่ผูกพันศาล และไม่ทำให้สัดส่วนความประมาทยุติลง เนื่องจากอุบัติเหตุแต่ละรายต้องการข้อมูลและมีขอบเขตข้อพิพาทแตกต่างกัน เอกสารดังกล่าว การตรวจพิสูจน์ตามกฎหมาย และการขอทบทวนผลการตรวจพิสูจน์ (覆議) จึงมิใช่กระบวนการอัตโนมัติ และมิใช่ขั้นตอนที่ต้องผ่านเสมอไป

ตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง คู่กรณีผู้มีคุณสมบัติย่อมยื่นคำขอให้มีการตรวจพิสูจน์อุบัติเหตุยานพาหนะ (車輛行車事故鑑定) ได้ หน่วยงานผู้รับผิดชอบอาจส่งเรื่องให้ตรวจพิสูจน์ และหน่วยงานในกระบวนการยุติธรรมอาจมีหนังสือขอให้ตรวจพิสูจน์ก็ได้ โดยทั่วไปคู่กรณียื่นคำขอภายใน 6 เดือนนับแต่วันเกิดเหตุ ส่วนคดีที่อยู่ระหว่างการสอบสวนหรือการพิจารณาแล้ว การตรวจพิสูจน์จะดำเนินไปโดยหนังสือขอของหน่วยงานในกระบวนการยุติธรรม มากกว่าการยื่นคำขอโดยตรงขึ้นใหม่

ผู้ที่ไม่เห็นด้วยกับความเห็นจากการตรวจพิสูจน์ ย่อมยื่นขอทบทวนผลได้ แต่การขอทบทวนผลจำกัดเพียงครั้งเดียว ความเห็นจากการตรวจพิสูจน์และจากการทบทวนผล เป็นพยานหลักฐานหรือข้อมูลประกอบการพิจารณา ศาลยังคงประเมินสำนวนทั้งหมดโดยอิสระ รวมทั้งคำให้การ ภาพบันทึก และบันทึก ณ ที่เกิดเหตุ

Q7. หลังเกิดอุบัติเหตุ เรียกร้องความเสียหายรายการใดได้บ้าง?

การเรียกร้องตามมาตรา 184 ประมวลกฎหมายแพ่ง มีเงื่อนไขเบื้องต้นว่า ต้องมีการละเมิดต่อสิทธิโดยมิชอบด้วยกฎหมาย มีความสัมพันธ์เป็นเหตุเป็นผลกับอุบัติเหตุ และมีการพิสูจน์ความเสียหาย เพียงข้อเท็จจริงว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้น หาทำให้รายการทั้งหมดข้างล่างนี้ได้รับการรับรองไม่ ส่วนมาตรา 216 ประมวลกฎหมายแพ่ง เป็นหลักเกณฑ์กำหนดขอบเขตของความเสียหายที่เกิดขึ้นจริง และประโยชน์ที่ควรได้แต่ต้องเสียไป (所失利益)

การบาดเจ็บ: ตามมาตรา 193 ประมวลกฎหมายแพ่ง อาจพิจารณาค่ารักษาพยาบาลที่จำเป็น ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในการดำรงชีวิต เช่น ค่าผู้ดูแลผู้ป่วย (看護費用) ค่าเดินทางไปรักษาพยาบาล (就醫交通費) และอุปกรณ์ช่วยเหลือ ตลอดจนการสูญเสียรายได้ (收入損失) อันเกิดจากการไม่สามารถทำงานได้จริง และการสูญเสียความสามารถในการทำงาน (勞動能力減損) ทั้งนี้ ตามมาตรา 195 ประมวลกฎหมายแพ่ง อาจพิจารณาค่าเสียหายที่มิใช่ตัวเงิน (慰撫金) ด้วย
การเสียชีวิต: ตามมาตรา 192 ประมวลกฎหมายแพ่ง ในกรณีที่ต้องด้วยบทบัญญัติ อาจพิจารณาค่ารักษาพยาบาลก่อนเสียชีวิตและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในการดำรงชีวิต ค่าปลงศพ (殯葬費) ตลอดจนการขาดไร้อุปการะ (扶養利益損失) ของผู้ซึ่งชอบที่จะได้รับการอุปการะตามกฎหมาย ทั้งนี้ ตามมาตรา 194 ประมวลกฎหมายแพ่ง อาจพิจารณาค่าเสียหายที่มิใช่ตัวเงินของญาติบางลำดับด้วย
ทรัพย์สิน: ตามมาตรา 196 ประมวลกฎหมายแพ่ง ย่อมเรียกร้องความเสียหายแก่ทรัพย์สินที่เกิดขึ้นจริงและพิสูจน์ได้ รวมทั้งค่าซ่อมรถหรือมูลค่าที่ลดลง

Q8. หากการรักษายังดำเนินอยู่ ควรยื่นเอกสารค่ารักษาพยาบาลอย่างไร?

พึงเก็บรักษาใบเสร็จรับเงิน ใบรับรองแพทย์ และเวชระเบียนไว้ พร้อมทั้งเรียบเรียงความจำเป็นทางการแพทย์ของการรักษาแต่ละรายการ และความสัมพันธ์เป็นเหตุเป็นผลกับอุบัติเหตุประกอบกัน เอกสารจากการรักษาที่ดำเนินต่อเนื่องนั้น ย่อมใช้เสริมพยานหลักฐานได้ ตามกำหนดกระบวนพิจารณาของศาลและขอบเขตของคำขอที่ได้ยื่นไว้แล้ว แต่มิได้เป็นหลักประกันว่าเอกสารที่ยื่นล่าช้าทั้งหมด หรือคำขอที่ขยายออกไป จะได้รับการรับฟังหรืออนุญาต

การเพิ่มเติมเอกสารทางการแพทย์ ต้องแยกจากการเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มจำนวนเงินตามคำขอ ภายหลังยื่นฟ้องคดีแพ่งที่เกี่ยวเนื่องกับคดีอาญาแล้ว เพียงเหตุที่ยื่นใบเสร็จค่ารักษาพยาบาลเพิ่มเติม หาทำให้เกิดค่าธรรมเนียมศาลโดยอัตโนมัติไม่

อย่างไรก็ดี ตามมาตรา 504 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา ภายหลังโอนคดีไปยังแผนกคดีแพ่งแล้ว หากมีการเปลี่ยนแปลง เพิ่มเติม หรือขยายคำขอเกินขอบเขตคำขอก่อนการโอนคดี ส่วนที่เกินอาจก่อให้เกิดปัญหาเรื่องค่าธรรมเนียมศาล พึงตรวจสอบขั้นตอนการโอนคดี เวลาที่ยื่นเอกสาร และขอบเขตคำขอเป็นรายคดี

Q9. ค่าผู้ดูแลผู้ป่วยโดยผู้ประกอบวิชาชีพและค่าดูแลโดยญาติ พิสูจน์ด้วยสิ่งใด?

ใบรับรองแพทย์หรือความเห็นทางการแพทย์เป็นประโยชน์ในการแสดงความจำเป็นในการมีผู้ดูแล แต่โดยลำพังมิใช่ข้อพิจารณาชี้ขาด ยังต้องอธิบายด้วยเอกสารถึงความสัมพันธ์เป็นเหตุเป็นผลกับอุบัติเหตุ ความจำเป็นในการมีผู้ดูแล การให้การดูแลจริงหรือไม่ ระยะเวลา และจำนวนเงินที่สมเหตุสมผล

แม้ในกรณีที่ญาติให้การดูแลจริงโดยไม่คิดค่าตอบแทน ในคดีที่เหมาะสมก็อาจประเมินเป็นความเสียหายได้ อย่างไรก็ดี เพียงเหตุที่เป็นการดูแลโดยญาติ หาทำให้ได้รับการรับรองโดยอัตโนมัติไม่ ยังต้องพิเคราะห์ลักษณะและระยะเวลาของการดูแล ตลอดจนระดับค่าใช้จ่ายตามปกติประกอบกัน

Q10. ค่าเดินทางเพื่อไปรักษาพยาบาล พิสูจน์ด้วยสิ่งใด?

ค่าเดินทางต้องเรียบเรียงบนพื้นฐานของความเชื่อมโยงระหว่างเวชระเบียนกับอาการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ เส้นทาง จำนวนครั้งที่ไปรับการรักษา วันที่ไป ยานพาหนะที่ใช้ ค่าโดยสาร ตลอดจนความจำเป็นและความสมเหตุสมผลในการใช้ยานพาหนะนั้น ล้วนอาจเป็นสาระสำคัญในการวินิจฉัย

ใบเสร็จรับเงิน บันทึกค่าโดยสาร บันทึกเส้นทาง และเวชระเบียน ล้วนใช้เป็นพยานหลักฐานได้ ใบเสร็จรถแท็กซี่มิใช่วิธีพิสูจน์เพียงวิธีเดียว และการยื่นใบเสร็จดังกล่าวก็มิได้เพียงพอโดยอัตโนมัติ

แหล่งอ้างอิงทางการของ Q6–Q10

Q11. การสูญเสียรายได้ระหว่างการรักษาและการฟื้นตัว พิสูจน์อย่างไร?

การสูญเสียรายได้ต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารว่า อาการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ ทำให้ไม่สามารถทำงานได้ทั้งหมดหรือแต่บางส่วนในระหว่างการฟื้นตัว และเป็นเหตุให้รายได้ลดลงจริง ใบรับรองแพทย์หรือคำแนะนำให้พักฟื้นเป็นจุดตั้งต้นที่สำคัญ แต่เพียงเท่านั้นหาทำให้คำขอได้รับการรับรองไม่

ควรเรียบเรียงเวชระเบียน บันทึกการเข้าทำงานหรือการลา เอกสารค่าจ้างและภาษี ตลอดจนหนังสือรับรองของนายจ้างประกอบกัน ส่วนผู้ประกอบอาชีพอิสระ ย่อมยื่นเอกสารที่สอดคล้องกับลักษณะงานของตนได้ เช่น ข้อมูลยอดขาย บันทึกการทำธุรกรรม และเอกสารการยื่นแบบแสดงรายการภาษี

ข้อเท็จจริงที่ว่ายังคงทำงานต่อเนื่อง หรือได้รับค่าจ้างโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ย่อมเกี่ยวข้องกับการวินิจฉัยการสูญเสียรายได้ในระหว่างการฟื้นตัว แต่พึงถือว่าข้อเท็จจริงดังกล่าว หาได้ชี้ขาดปัญหาความเสียหายจากการสูญเสียความสามารถในการทำงานโดยอัตโนมัติไม่ ทั้งมิใช่ข้อพิจารณาที่ใช้วินิจฉัยความเสียหายจากการสูญเสียความสามารถในการทำงานได้โดยลำพัง ความเสียหายจากการสูญเสียความสามารถในการทำงานนั้น จะพิจารณาแยกต่างหากใน Q12

Q12. ความเสียหายจากการสูญเสียความสามารถในการทำงาน พิสูจน์อย่างไร?

ความเสียหายจากการสูญเสียความสามารถในการทำงาน แยกต่างหากจากรายได้ที่ลดลงจริงในระหว่างการฟื้นตัวตาม Q11 ตามมาตรา 193 และมาตรา 216 ประมวลกฎหมายแพ่ง ต้องพิเคราะห์ประกอบกันทั้งความสัมพันธ์เป็นเหตุเป็นผลกับอุบัติเหตุ ความบกพร่องในการทำหน้าที่ของร่างกายที่คงอยู่ต่อเนื่อง (持續功能障礙) อาชีพและความสามารถของผู้เสียหาย รายได้ที่พึงคาดหมายได้ตามปกติ ตลอดจนเหตุผลและการพิสูจน์เกี่ยวกับระยะเวลาที่ยังทำงานได้

การที่ค่าจ้างในปัจจุบันคงเดิมโดยไม่เปลี่ยนแปลง หาทำให้คำขอถูกตัดออกโดยอัตโนมัติไม่ ในทางกลับกัน ลำพังอัตราความพิการหรือค่าจ้างในปัจจุบัน ก็มิได้กำหนดจำนวนค่าเสียหายโดยกลไกตายตัวเช่นกัน

หากความบกพร่องในการทำหน้าที่ของร่างกายที่คงอยู่ต่อเนื่องถูกโต้แย้งอย่างเป็นสาระสำคัญ การตรวจพิสูจน์ทางการแพทย์อาจเป็นประโยชน์ แต่มิใช่สิ่งจำเป็นในทุกคดี ทั้งนี้ ความประมาทร่วมของผู้เสียหายตามมาตรา 217 ประมวลกฎหมายแพ่ง และเหตุปรับลดอื่น ก็อยู่ในการพิจารณาด้วย

ในกรณีที่คำนวณเป็นเงินก้อนครั้งเดียว อาจนำการหักดอกเบี้ยในระหว่าง (中間利息扣除) มาพิจารณา เครื่องคำนวณฮอฟฟ์มันน์ (霍夫曼) ของหยวนตุลาการ เป็นเพียงเครื่องมือช่วยคำนวณ มิใช่วิธีที่กฎหมายบังคับ และมิได้เป็นหลักประกันผลลัพธ์ ทั้งนี้ ตามมาตรา 193 ประมวลกฎหมายแพ่ง หากคู่ความร้องขอ ศาลอาจมีคำสั่งให้ชำระเป็นเงินรายงวดโดยมีเงื่อนไขว่าต้องวางประกันได้เช่นกัน

Q13. ค่าเสียหายที่มิใช่ตัวเงินพิจารณากำหนดอย่างไร?

ค่าเสียหายที่มิใช่ตัวเงินนั้น ในกรณีที่มีการละเมิดต่อร่างกายหรืออนามัยโดยมิชอบด้วยกฎหมายตามที่มาตรา 195 ประมวลกฎหมายแพ่งกำหนดไว้ ศาลจะพิจารณาโดยกำหนดจำนวนเงินตามสมควร

ศาลจะพิเคราะห์พฤติการณ์แห่งคดีเป็นรายคดี โดยรวมทั้งลักษณะของอาการบาดเจ็บและการรักษา ผลกระทบที่คงอยู่ต่อเนื่อง ความเจ็บปวดและผลกระทบต่อการดำรงชีวิต อายุและฐานะ สภาพทางสังคมและเศรษฐกิจ ตลอดจนพยานหลักฐานที่คู่ความนำเสนอ ด้วยเหตุนี้ จึงยากที่จะด่วนสรุปผลไว้ล่วงหน้าเพียงจากกรอบจำนวนเงินที่เป็นแบบแผนตายตัว

Q14. หากเป็นอุบัติเหตุระหว่างการทำงาน จะเรียกร้องความรับผิดทางแพ่งจากนายจ้างได้หรือไม่?

มาตรา 188 ประมวลกฎหมายแพ่ง บัญญัติถึงกรณีที่ลูกจ้าง (受僱人) ละเมิดต่อบุคคลอื่นโดยมิชอบด้วยกฎหมายในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ เพียงเหตุที่อยู่ในเวลาทำงาน หาทำให้ความเกี่ยวเนื่องกับหน้าที่เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติไม่ จึงต้องตรวจสอบความเชื่อมโยงระหว่างงานที่ทำจริงกับอุบัติเหตุ

นายจ้างย่อมยกข้อต่อสู้ได้ว่า ตนได้ใช้ความระมัดระวังตามสมควรในการคัดเลือกและกำกับดูแลลูกจ้างแล้ว หรือแม้ใช้ความระมัดระวังเช่นว่านั้นแล้ว ก็ยังไม่อาจหลีกเลี่ยงความเสียหายได้ ผู้เสียหายอาจพิจารณาวิธีเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากนายจ้างและลูกจ้างร่วมกัน เมื่อนายจ้างได้ชดใช้ค่าสินไหมทดแทนแล้ว ย่อมไล่เบี้ยเอาแก่ลูกจ้างได้

ในกรณีที่นายจ้างพิสูจน์เหตุยกเว้นความรับผิดข้างต้นได้ จนเป็นเหตุให้ผู้เสียหายไม่ได้รับค่าสินไหมทดแทนตามวรรคหนึ่ง ศาลย่อมพิเคราะห์ฐานะทางเศรษฐกิจของนายจ้างและของผู้เสียหาย แล้วมีคำสั่งให้ชดใช้ทั้งหมดหรือแต่บางส่วนได้ ตามมาตรา 188 วรรคสอง ประมวลกฎหมายแพ่ง

ปัญหาการกำหนดตัวผู้ถูกเรียกร้องในทางแพ่ง ต้องแยกจากความรับผิดทางอาญา ความรับผิดทางอาญาตามมาตรา 284 ประมวลกฎหมายอาญา พิจารณาโดยถือเกณฑ์การฝ่าฝืนหน้าที่ที่ต้องใช้ความระมัดระวังของบุคคลธรรมดาแต่ละคน และความสัมพันธ์เป็นเหตุเป็นผลของการฝ่าฝืนนั้น

Q15. ควรตรวจสอบการจ่ายค่าสินไหมและความคุ้มครองของการประกันภัยรถยนต์ประเภทใดบ้าง?

หน้าที่เอาประกันภัยตามมาตรา 6 พระราชบัญญัติประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (強制汽車責任保險法) โดยหลักตกอยู่แก่เจ้าของรถ และในกรณีที่กฎหมายกำหนดไว้ ย่อมตกอยู่แก่ผู้ใช้หรือผู้ดูแลรถคันนั้นด้วย ระบบนี้วางโครงสร้างการจ่ายค่าสินไหมโดยไม่ต้องพิจารณาความประมาท (無過失給付制度) สำหรับผู้ได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตายจากอุบัติเหตุรถยนต์ อย่างไรก็ดี ยังต้องตรวจสอบขอบเขตของผู้โดยสารหรือบุคคลภายนอกรถตามที่กฎหมายกำหนด

ในอุบัติเหตุที่มีรถยนต์คันเดียว ผู้ขับขี่รถคันนั้นโดยทั่วไปมิใช่ผู้อยู่ในขอบเขตการจ่ายค่าสินไหมของการประกันภัยภาคบังคับของรถคันดังกล่าว อย่างไรก็ดี ในอุบัติเหตุที่มีรถหลายคันเกี่ยวข้อง มีกรณีที่ผู้ขับขี่ย่อมเรียกร้องค่าสินไหมจากผู้รับประกันภัยภาคบังคับของรถคันอื่นที่เกี่ยวข้องได้

เกณฑ์การจ่ายค่าสินไหมซึ่งแก้ไขเมื่อ 2026-05-29 ใช้บังคับแก่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นตั้งแต่ 2026-07-01 เป็นต้นไป วงเงินค่ารักษาพยาบาลที่จำเป็นและสมเหตุสมผลสำหรับการบาดเจ็บ คือ TWD 200,000 ในสกุลดอลลาร์ไต้หวันใหม่ ค่าสินไหมกรณีทุพพลภาพ (失能) เป็นไปตามลำดับชั้น 15 ระดับที่กฎหมายกำหนด อยู่ระหว่าง TWD 80,000–3,000,000 ค่าสินไหมกรณีเสียชีวิตคือ TWD 3,000,000 และจำนวนสูงสุดของค่าสินไหมกรณีเสียชีวิต ทุพพลภาพ และค่ารักษาพยาบาลรวมกัน ต่อผู้เสียหาย 1 ราย ต่ออุบัติเหตุ 1 ครั้ง คือ TWD 3,200,000 ส่วนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นก่อนหน้านั้น อาจใช้เกณฑ์เดิมบังคับ

การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก (第三人責任險) การประกันภัยอุบัติเหตุส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ (駕駛人傷害險) และการประกันภัยความเสียหายต่อตัวรถ (車體損失險) ล้วนเป็นผลิตภัณฑ์ประกันภัยภาคสมัครใจตามสัญญา ความคุ้มครองที่ได้รับจริงย่อมแตกต่างกันไปตามผู้ได้รับความคุ้มครองตามกรมธรรม์ (被保險人) วงเงิน ค่าเสียหายส่วนแรก (自負額) ข้อยกเว้นความรับผิด ความประมาท และเงื่อนไขอื่นในกรมธรรม์ จึงต้องตรวจสอบกรมธรรม์และเงื่อนไขเป็นรายฉบับ

แหล่งอ้างอิงทางการของ Q11–Q15

Q16. หลังเกิดอุบัติเหตุ มอบทุกเรื่องให้บริษัทประกันภัยจัดการได้หรือไม่?

จากประสบการณ์ของผม บริษัทประกันภัยมักไม่ได้จัดการเรื่องความรู้สึกของคู่กรณีอย่างเพียงพอ

ส่วนสำคัญอย่างการขอโทษและการปลอบโยน ซึ่งเป็นการดูแลความรู้สึกของอีกฝ่ายหนึ่ง อาจถูกละเลยไป

สำหรับบริษัทประกันภัย การจ่ายเพิ่มอีก 500,000 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ (TWD) หรือ 1,000,000 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ (TWD) ในคดีหนึ่ง ไม่ส่งผลกระทบมากนักต่อผลประโยชน์ของบริษัทประกันภัยโดยรวม แต่สำหรับคู่กรณีในอุบัติเหตุ อาจส่งผลถึงการมีประวัติการกระทำความผิดอาญา (前科) หรือไม่

ปัญหาผลประโยชน์ขัดกันระหว่างบริษัทประกันภัยกับคู่กรณีก็อาจเกิดขึ้นได้ อีกทั้งบริษัทประกันภัยต้องจัดการคดีจำนวนมาก จึงยากที่จะทุ่มเทเวลาให้แก่คดีแต่ละคดีอย่างเพียงพอ

ด้วยเหตุนี้ ผมจึงไม่แนะนำให้มอบการดำเนินคดีทั้งหมดแก่บริษัทประกันภัย

หากมอบให้บริษัทประกันภัยดำเนินการ พึงติดตามความคืบหน้าของการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง และตรวจสอบเอกสารของทั้งสองฝ่ายอย่างละเอียด

Q17. ความรับผิดทางอาญาฐานทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กายโดยประมาทของผู้ก่ออุบัติเหตุจราจร คืออะไร?

ในกรณีทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กายโดยประมาท ปัจจุบันศาลลงโทษจำคุกประมาณ 3 เดือน

หากเปลี่ยนโทษจำคุกเป็นค่าปรับ (易科罰金) มาตรา 41 วรรคหนึ่ง ประมวลกฎหมายอาญากำหนดให้คิดอัตราวันละ 1,000 2,000 หรือ 3,000 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ เมื่อคิดในอัตราวันละ 1,000 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ โทษจำคุก 3 เดือน จึงเป็น 3*30*1,000=90,000 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ (TWD)

การทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัสโดยประมาท โดยทั่วไปศาลลงโทษจำคุก 4 เดือน และการกระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย โดยทั่วไปศาลลงโทษจำคุก 6 เดือน

Q18. หากประนีประนอมยอมความกับอีกฝ่ายแล้ว จะถอนคำร้องทุกข์ในคดีอาญาได้หรือไม่?

การทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กายโดยประมาทและการทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัสโดยประมาท เป็น "ความผิดอันยอมความได้" (告訴乃論之罪) จึงถอนคำร้องทุกข์ในคดีอาญาได้

ส่วนการกระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายนั้น ถอนคำร้องทุกข์ไม่ได้ แต่หากประนีประนอมยอมความกับครอบครัวของอีกฝ่ายหนึ่ง ศาลย่อมลงโทษให้เบาลงได้

จำเลยอาจได้รับการรอการลงโทษ และไม่ต้องเข้าเรือนจำ

Q19. หากออกจากที่เกิดเหตุภายหลังเกิดอุบัติเหตุ จะเป็นความผิดอาญาฐานชนแล้วหนีเสมอไปหรือไม่?

หาเป็นเช่นนั้นเสมอไปไม่

เงื่อนไขเบื้องต้นของความผิดฐานชนแล้วหนี คือมีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตาย

หากเกิดเพียงความเสียหายแก่ตัวรถเท่านั้น ย่อมไม่ถือเป็นการชนแล้วหนี

Q20. จะหาทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรได้อย่างไร?

เนื่องจากอุบัติเหตุจราจรเป็นคดีที่พบได้บ่อยมาก ทนายความคดีความทั่วไปที่มีประสบการณ์ในทางปฏิบัติเพียงไม่กี่ปี ก็ย่อมรับผิดชอบคดีอุบัติเหตุจราจรได้

สิ่งสำคัญในชั้นนี้คือความละเอียดรอบคอบและความซื่อสัตย์ของทนายความ

สิ่งสำคัญคือ ทนายความต้องตรวจสอบรายการเรียกร้องทั้งหมดในคดีอย่างระมัดระวัง เพื่อให้ได้รับค่าสินไหมทดแทนสูงสุดเท่าที่พึงเรียกร้องได้

นอกจากนี้ ทนายความต้องอธิบายสถานการณ์ของคู่ความให้ชัดเจน และแจ้งความเสี่ยงที่คาดหมายได้ในกรณีที่ไม่ประนีประนอมยอมความให้ทราบอย่างชัดแจ้ง

พึงระวังทนายความที่ขยายเรื่องให้ใหญ่เกินจริง แล้วอ้างว่าไม่ควรประนีประนอมยอมความ ควรสู้คดีทั้งทางแพ่งและทางอาญาจนถึงที่สุด เพียงเพื่อให้ได้รับแต่งตั้งเป็นทนายความในคดีเท่านั้น

ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้คือ Q&A เกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจร ผมหวังว่าจะเป็นประโยชน์แก่ท่าน

จากการรับผิดชอบคดีอุบัติเหตุจราจรจำนวนมาก ผมขอกล่าวถึงข้อสำคัญประการหนึ่ง

เมื่อผู้เสียหายได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตาย ทั้งตัวผู้เสียหายเองและครอบครัว ย่อมต้องทนทุกข์ทั้งทางร่างกายและจิตใจ

ผู้ก่ออุบัติเหตุจำนวนมากไม่ใส่ใจที่จะโทรศัพท์ไปถามอาการหรือไปเยี่ยมผู้เสียหาย เพราะคิดว่าบริษัทประกันภัยจะจัดการให้ และมักไม่ปรากฏตัวด้วยตนเอง ในกรณีเช่นนี้ อีกฝ่ายย่อมไม่รู้สึกถึงความสำนึกผิดและความจริงใจ

ด้วยเหตุนี้ ผู้เสียหายจึงได้รับความกระทบกระเทือนอย่างมากและเกิดความโกรธ จนไม่ยอมผ่อนปรนในจำนวนเงินที่เจรจากัน หรือยื่นขออายัดทรัพย์ชั่วคราว (假扣押) และบังคับยึดทรัพย์สินของอีกฝ่ายจนถึงที่สุด ซึ่งพบได้บ่อย

ด้วยเหตุนี้ จึงไม่ควรมองข้ามข้อนี้เป็นอันขาด และควรปรึกษาทนายความตามควรแก่สถานการณ์

หากท่านมีข้อสงสัยเพิ่มเติม ขอเชิญฝากข้อความไว้ในช่องแสดงความคิดเห็น

ที่กล่าวมาข้างต้นคือการแบ่งปันจาก WEI ทนายความไต้หวัน

อ่านเพิ่มเติม:

คู่มือทนายความคดีความในไต้หวัน

ทนายความไต้หวันที่สื่อสารภาษาเกาหลีได้

คู่มือการค้นหาทนายความไต้หวัน