交通事故と法律

台湾で交通事故に遭ったら 事故直後から損害賠償まで

台湾での交通事故では、警察の記録や治療費を確認し、保険や示談についても検討します。日本・韓国・米国へ戻る予定がある場合は、帰国日とその後の手続きも含めて考えます。

台湾の交通事故コラム

コラム一覧

追い越す前の合図と、元の車線への戻り方

2台の乗用車で、第101条に沿って、合図を出し、前の車が進路を譲った後に左側から追い越して元の車線に戻る流れを示します。実際の事件ではない仮想の例で、速度・距離・時刻は説明用の仮定値です。過失の判断を示す映像ではありません。

平坦な片側2車線の道路を、れんが色の乗用車1と、その後ろの灰緑色の乗用車2が走っています。2が前照灯を1回点滅させ、1が右ウインカーで進路を譲る合図をすると、2は左ウインカーを出して左側の車線から追い越します。前車との距離を確保した後、右ウインカーを出して元の車線に戻り、最後の静止画では2を先頭に2台が間隔を空けて並んでいます。
1・れんが色の乗用車:初めに前を走り、進路を譲る車。2・灰緑色の乗用車:後ろから追い越す車。オレンジ色の点滅はウインカー、2の前方で1回光る明るい灯りは前照灯の合図です。2が前照灯を1回点滅させ、1が右ウインカーで進路を譲る意思を示した後、2は左ウインカーを出して、横に0.5m以上の間隔を保ちながら追い越します。安全な距離を確保すると、2は右ウインカーを出して元の車線に戻ります。仮想の例:実際の事件や判決を再現したものではなく、過失を判断するための図解でもありません。速度・距離・時刻は説明用の仮定値で、横に0.5m以上という間隔は第101条の規定によります。他の追い越し禁止条件がない場面を想定しており、合図や進路譲りによって、禁止されている追い越しが許されるわけではありません。

手続きは、事故が起きた国で変わる

台湾での事故対応が中心の案内です。米国・日本・韓国で起きた事故は、下の公的情報と現地での法律相談が出発点になります。

台湾

現場での対応から過失、保険、示談、損害賠償まで、台湾の交通事故コラムに詳しい説明があります。

台湾の交通事故 Q&A

米国

届出や保険の手続きは、事故が起きた州ごとに確認します。リンク先はカリフォルニア州の案内で、全米共通の規則ではありません。

カリフォルニア州 DMV 事故案内 ↗

日本

日本での事故対応は、まず現地の警察情報から確認します。通報や示談の手続きは、台湾のものとは区別が必要です。

大阪府警の事故対応案内 ↗

韓国

現場での措置や届出は、韓国の道路交通法を参照します。治療・保険・損害賠償は、個別の事情に応じて検討します。

韓国道路交通法第54条 ↗

台湾での交通事故のご相談

初回のご連絡では、機密情報を含まない概要として、事故の日時と場所、けがの有無、現在の居住国、警察や保険の手続きの状況、帰国予定日をお知らせください。診療記録や身分証は、送付方法の案内を受けてからお送りください。

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