भूमिगत पार्किंग में खंभे पर लगे चार्जर से जुड़ी कार और खंभे से छत की केबल ट्रे तक जाती वायरिंग।
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अपनी पार्किंग में EV चार्जर, साझा दीवारों में तार: ताइवान में हटाने का आदेश

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काल्पनिक दृश्य

पार्किंग का उपयोग अपने लिए आरक्षित हो, तो क्या चार्जर का पूरा रास्ता भी अपने नियंत्रण में आ जाता है? एक निवासी ने पार्किंग के पीछे की दीवार पर चार्जिंग बॉक्स लगाया और छत से तार ले जाकर साझा बिजली बॉक्स में अपने मीटर से जोड़े। इसलिए अदालत की जाँच जमीन पर खींची पार्किंग की रेखाओं से आगे गई।

ताइवान उच्च न्यायालय की काओशुंग शाखा ने 111年度上字第132號 मामले में निवासी की अपील खारिज की। फैसला 22 जून 2022 का है। उपकरण हटाने और पहले जैसी स्थिति बहाल करने का नतीजा कायम रहा, क्योंकि साझा दीवार, छत और बिजली बॉक्स में किए गए काम के लिए जरूरी सहमति पहले नहीं ली गई थी।

मीटर निजी था, निर्माण साझा हिस्सों में था

निर्विवाद तथ्यों में पीछे की दीवार पर लगा चार्जिंग बॉक्स, छत के हैंगर पर बिजली की नलियाँ और साझा बॉक्स में लगाया गया सर्किट ब्रेकर शामिल थे। कनेक्शन निवासी के अपने मीटर तक जाता था। अदालत ने दीवार, छत और बॉक्स को साझा हिस्से या सुविधाएँ माना। बिजली का बिल किसके मीटर से बनता था, इससे उन स्थानों पर निर्माण का अधिकार तय नहीं हुआ।

सहमति के दो आधार थे। अपार्टमेंट भवन प्रबंधन अधिनियम की धारा 11 साझा हिस्सों और संबंधित सुविधाओं को हटाने, उनकी बड़ी मरम्मत या सुधार के लिए अलग-अलग इकाइयों के मालिकों की सभा के निर्णय का पालन आवश्यक करती है। अदालत ने इस काम पर वह प्रावधान लागू किया।

उस परिसर के उपनियम की धारा 15 में अतिरिक्त तार और बिजली की नलियाँ लगाने के लिए प्रबंधन समिति की अनुमति तथा बिजली कंपनी की सुरक्षा जाँच, दोनों आवश्यक थे। यह उस भवन का उपनियम था। इसे पूरे ताइवान में हर स्थापना पर लागू किसी राष्ट्रीय धारा 15 के रूप में नहीं पढ़ा जा सकता।

अधिनियम की धारा 6(1)(5) अन्य लागू कानूनों और उपनियमों के पालन का दायित्व रखती है। यहाँ समिति ने प्रमाणित पत्र भेजकर समाधान की कोशिश की, फिर भी उपकरण नहीं हटे। इस उल्लंघन और बातचीत के बाद भी पालन न होने के कारण धारा 6(3) के तहत अदालत से आवश्यक कार्रवाई माँगी जा सकती थी।

धारा 6(1)(4) पाइपलाइन लगाने और जरूरत पड़ने पर साझा हिस्सों के इस्तेमाल की बात भी करती है। अदालत ने इस स्थापना को उस स्थिति में नहीं माना। फैसले के पाँचवें और छठे भाग में वास्तविक मार्ग और उपनियम निर्णायक हैं। इन तथ्यों को हटाकर सभी चार्जरों के लिए एक ही मतदान प्रक्रिया घोषित नहीं की जा सकती।

बिजली बंद करने का तर्क भी आया। निवासी का कहना था कि स्विच लगाया गया है, उपकरण बंद करके ताला लगाया गया है और चाबी समिति को दी जा सकती है। अदालत ने कहा कि ये दावे सच हों तब भी पहले हुए अनधिकृत काम को हटाने और स्थिति बहाल करने की जिम्मेदारी बनी रहती है। उपकरण की सुरक्षा और उस जगह काम करने का अधिकार, दोनों विवाद में थे।

पूरे मार्ग पर मिली अनुमति

केवल पार्किंग नंबर वाला अनुमानित खर्च इस समस्या को स्पष्ट नहीं करता। आपूर्तिकर्ता से चार्जिंग बॉक्स, इस्तेमाल होने वाली दीवार या खंभा, छत का मार्ग और बिजली बॉक्स दिखाने वाला नक्शा लेना उपयोगी है। फिर उस नक्शे को स्वामित्व के कागज़, परिसर के उपनियम और मौजूदा सभा-निर्णय के साथ पढ़ा जा सकता है। हर हिस्से का उपयोग-अधिकार एक जैसा होना जरूरी नहीं।

समिति का मौखिक उत्तर किस योजना पर था? आवेदन में काम का दायरा स्पष्ट हो और उत्तर बताए कि किस उपनियम के अंतर्गत समिति या मालिकों की सभा निर्णय करेगी तथा कौन-सी जानकारी अभी चाहिए। सहमति मिल चुकी हो तो उसकी शर्तें, उपकरण और मार्ग उस संस्करण से मिलना चाहिए जिस पर ठेकेदार काम शुरू करने वाला है। ये तैयारी के व्यावहारिक सुझाव हैं।

काओशुंग नगर सरकार की मई 2026 की योजना में अपार्टमेंटों के सार्वजनिक क्षेत्रों की EV चार्जिंग केबल ट्रे के लिए सहायता शामिल थी। घोषित आवेदन तिथि 30 सितंबर तक थी; यह समय-सीमा बीत चुकी है। बजट समाप्त होने पर पहले बंद करने की शर्त भी थी। इस नीति से साझा वायरिंग की योजना का महत्व दिखता है, पर किसी भवन के भीतर निर्माण की सहमति अपने आप नहीं मिलती।

काम रोकने या उपकरण हटाने की माँग मिली हो, अथवा उपनियम की व्याख्या पर मतभेद हो, तो कार्यालय के ईमेल पर निर्माण का मार्ग, विवादित प्रावधान और जवाब की तारीख का संक्षिप्त विवरण भेजा जा सकता है। स्थापना अनुबंध में अनुमति मिलने से पहले काम शुरू करने और अनुमति न मिलने पर खर्च उठाने की शर्तें भी स्पष्ट रहें। तब अनुमति पर असहमति होने की स्थिति में पहले चुकाए गए खर्च का प्रश्न भी अनुबंध से जाँचा जा सकेगा।

स्रोत आधार: 25 अक्टूबर 2026 को उपलब्ध उक्त निर्णय का पाठ और 26 अक्टूबर को दोबारा जाँचे गए वर्तमान नियम तथा नगर घोषणा। बाद की अपील या निर्णय के अंतिम होने की पुष्टि नहीं की गई है। दूसरे परिसर में उपकरण का स्थान, अधिकार और उपनियम अपने तथ्यों पर जाँचे जाएँगे।

आधिकारिक स्रोत

सामान्य प्रश्न

पार्किंग केवल मेरे उपयोग के लिए है, तो क्या चार्जर के तार खुद लगवा सकता हूँ?
उपकरण और तार कहाँ से गुजरते हैं, यह देखना होगा। इस मामले में साझा दीवार, छत और बिजली बॉक्स इस्तेमाल हुए। अदालत ने निर्माण के वास्तविक दायरे, कानून और परिसर के उपनियमों के आधार पर निर्णय दिया; केवल निजी उपयोग वाले हिस्से में पाइप डालने का तर्क स्वीकार नहीं किया। दूसरे भवन की व्यवस्था और नियम अलग से जाँचने होंगे।
चार्जर बंद करके ताला लगा दूँ तो क्या उसे हटाना जरूरी नहीं रहेगा?
इस मामले के निवासी ने उपयोग बंद करने, ताला लगाने और चाबी समिति को देने का तर्क रखा था। अदालत ने माना कि ये बातें सच हों तब भी साझा हिस्सों के नियम और उपनियम तोड़ने से बनी हटाने की जिम्मेदारी समाप्त नहीं होती। इससे हर चार्जर विवाद में केवल हटाना ही उपाय नहीं बन जाता।
क्या सरकारी चार्जिंग अनुदान भवन की सहमति की जगह ले सकता है?
अनुदान की पात्रता और साझा हिस्सों में निर्माण की अनुमति अपनी-अपनी शर्तें रखती हैं। यहाँ उल्लिखित काओशुंग योजना में सार्वजनिक क्षेत्रों की EV चार्जिंग केबल ट्रे शामिल थी। उसकी घोषित आवेदन समय-सीमा 30 सितंबर 2026 थी और बीत चुकी है। योजना स्वयं किसी निवासी को साझा हिस्से में काम करने का अधिकार नहीं देती।

This article provides general information and is not legal advice on any individual matter.